TM81902 Hydraulisk pumpe proporsjonal pilot magnetventil

Feilsøking av hydraulisk magnetventil
Svikt i den hydrauliske magnetventilen vil direkte påvirke virkningen av reverseringsventilen og reguleringsventilen, og de vanlige feilene er at magnetventilen ikke fungerer, som bør sjekkes fra følgende aspekter:
1. Den hydrauliske magnetventilkontakten er løs eller trådspissen er av, den hydrauliske magnetventilen er ikke elektrisk, og trådspissen kan festes;
2, den hydrauliske magnetventilspolen som er utbrent, kan du fjerne den hydrauliske magnetventilledningen, med en multimetermåling, hvis den er åpen, brant magnetvulten. Årsaken er at spolen er fuktig og forårsaker dårlig isolasjon og magnetisk lekkasje, noe som fører til at strømmen i spolen er for stor og brent, så det er nødvendig å forhindre at regn kommer inn i magnetventilen. I tillegg er fjæren for sterk, reaksjonskraften er for stor, spolen svinger er for få, og suget er ikke nok kan også få spolen til å brenne.
3, hydraulisk magnetventil fast: magnetventilhylse og spole med et lite gap (mindre enn 0,008 mm), vanligvis en enkelt enhet, når det er mekaniske urenheter eller for lite olje, er det lett å sitte fast. Behandlingsmetoden kan være ståltråd gjennom det lille hullet i hodet for å få det til å springe tilbake.
Den grunnleggende løsningen er å fjerne magnetventilen, ta ut spolen og spolehylsen, ren med spesialrengjøringsmiddel, etc., slik at spolen er fleksibel i ventilhylsen. Når du demonterer, bør oppmerksomheten rettes mot monteringssekvensen og den eksterne ledningsposisjonen til hver komponent, for å samle sammen og koble riktig, og sjekk om oljesprayhullet er blokkert og om smøreoljen er nok.