TM81902 hydraulisk pumpe proporsjonal pilotmagnetventil

Hydraulisk magnetventil feilsøking
Feilen i den hydrauliske magnetventilen vil direkte påvirke virkningen av reverseringsventilen og reguleringsventilen, og de vanlige feilene er at magnetventilen ikke fungerer, noe som bør kontrolleres fra følgende aspekter:
1. Den hydrauliske magnetventilkontakten er løs eller wirespissen er av, den hydrauliske magnetventilen er ikke elektrisk, og wirespissen kan festes;
2, den hydrauliske solenoidspolen utbrent, kan du fjerne den hydrauliske magnetventilens ledninger, med en multimetermåling, hvis den er åpen, brent magnetspolen ut. Årsaken er at spolen er fuktig, noe som gir dårlig isolasjon og magnetisk lekkasje, noe som gjør at strømmen i spolen blir for stor og brent, så det er nødvendig å hindre at regn kommer inn i magnetventilen. I tillegg er fjæren for sterk, reaksjonskraften for stor, spolens vendinger er for få, og suget er ikke nok kan også få spolen til å brenne.
3, hydraulisk magnetventil sitter fast: magnetventilhylse og spole med et lite gap (mindre enn 0,008 mm), vanligvis en enkelt enhet, når det er mekaniske urenheter eller for lite olje, er det lett å bli sittende fast. Behandlingsmetoden kan være ståltråd gjennom det lille hullet på hodet for å få det til å springe tilbake.
Den grunnleggende løsningen er å fjerne magnetventilen, ta ut spolen og spolehylsen, rengjøre med spesielt rengjøringsmiddel osv. slik at spolen er fleksibel i ventilhylsen. Ved demontering bør det tas hensyn til monteringsrekkefølgen og den eksterne ledningsposisjonen til hver komponent, for å montere og koble riktig, og kontroller om oljesprayhullet er blokkert og om smøreoljen er nok.