Elektronisk drivstofftrykkssensor 1850351C1 for Ford Truck Oil

Den elektroniske oljetrykksensoren består av en tykk filmtrykkssensorbrikke, en signalbehandlingskrets, et skall, en fast kretskort og to ledninger (signallinje og alarmlinje). Signalbehandlingskretsen består av strømforsyningskrets, sensorkompensasjonskrets, null justeringskrets, spenningsforsterkerkrets, strømforsterkerkrets, filterkrets og alarmkrets.

1. Oljetrykksensoren er installert på motorens viktigste olje. Når motoren går, oppdager trykkmålingsenheten trykket på oljen, konverterer trykksignalet til et elektrisk signal og sender det til signalbehandlingskretsen. Etter spenningsforsterkning og strømforsterkning er det forsterkede trykksignalet koblet til oljetrykkindikatoren gjennom en signallinje, og endrer forholdet mellom strømmer som passerer gjennom to spoler i oljetrykkindikatoren, og indikerer således oljetrykket til motoren. Trykksignalet amplifisert ved spenning og strøm blir også sammenlignet med alarmspenningen som er satt i alarmkretsen. Når den er lavere enn alarmspenningen, sender alarmkretsen et alarmsignal og lyser alarmlampen gjennom alarmlinjen.

2. Kablingsmodus for elektronisk oljetrykksensor er helt i samsvar med den tradisjonelle mekaniske sensoren, som kan erstatte den mekaniske trykksensoren og direkte koble seg til bilens oljetrykkindikator og lavspent alarmlampe for å indikere oljetrykket til diesel-bilmotor og gi alarmsignaler med diesel og gi alarmsignaler. Sammenlignet med den tradisjonelle piezoresistive oljetrykksensoren, har den elektroniske biloljetrykksensoren fordelene med ingen mekaniske bevegelige deler (det vil si ingen kontakt), høy presisjon, høy pålitelighet og lang levetid, og oppfyller kravene til utvikling av bilelektronikk.

3. Fordi arbeidsmiljøet til biler er veldig tøffe, er kravene til sensorer veldig strenge. I utformingen av elektroniske bilstyresensorer er det ikke bare nødvendig å velge trykkmålingsenheter med høy temperaturmotstand, korrosjonsmotstand og høy presisjon, men også å velge komponenter med pålitelig ytelse og bredt arbeidstemperaturområde, og også for å ta anti-interferensmål i kretsen for å forbedre påliteligheten til sensorene.