Enveis hydraulisk lås CKEB-XCN hydraulisk kontroll gjengepatronventil

Prinsippet og funksjonen til hydraulisk lås

Toveis hydraulisk lås er to hydrauliske kontroll tilbakeslagsventiler og brukes sammen, vanligvis brukt i lageret hydraulisk sylinder eller motoroljekrets, brukes til å forhindre at den hydrauliske sylinderen eller motoren i den tunge belastningen under påvirkning av deres egen glide, trenger å bevege seg , må tilføre olje til den andre veien, gjennom den interne kontrollen av oljekretsen for å åpne tilbakeslagsventilen for å gjøre oljekretsen tilkoblet, kan den hydrauliske sylinderen eller motoren virke.På grunn av selve produktets struktur, under bevegelsen av den hydrauliske sylinderen, på grunn av vekten av lasten, er trykktapet ofte forårsaket i hovedarbeidskammeret, noe som resulterer i et vakuum, og tilbakeslagsventilen er stengt, og så fortsetter oljetilførselen, slik at trykket i arbeidskammeret stiger og så åpnes tilbakeslagsventilen.På grunn av den hyppige åpningen og lukkingen vil lasten ha en stor støt og vibrasjon i ferd med å falle, derfor anbefales den toveis hydrauliske låsen vanligvis ikke for høyhastighets og tunge forhold, og brukes ofte til lang støttetid og lav bevegelseshastighet.Hva er prinsippet for toveis hydraulisk lås, er det en skjematisk?To nattehimmel tilbakeslagsventiler danner en toveis hydraulisk lås, prinsippet er at to hydrauliske kontrollkontrollventiler tar trykket fra hverandres oljekrets som pilotolje, når en linje ikke har noe trykk, lukkes den andre siden samtidig tid.Hva er en toveis hydraulisk lås og hva er dens prinsipp

Hydraulisk lås kan betraktes som en stoppventil, den er åpen når oljeledningen er åpen, den er lukket når oljeledningen er avskåret, kan ikke passere olje.Den brukes til å lukke sylinderen, slik at oljen i sylinderen ikke kan komme ut, slik at sylinderen ikke kan bevege seg og er låst, så det kalles den hydrauliske låsen.Prinsippet ligner på driften av skyttelventiler.Få trykket til arbeidskammeret til å stige og åpne deretter tilbakeslagsventilen, og lasten vil produsere en stor støt og vibrasjon i ferd med å falle, toveis hydraulisk lås anbefales vanligvis ikke for høyhastighets tunge lastforhold, bevegelsen hastigheten er ikke høy låsekrets, vanligvis brukt i lageret hydraulisk sylinder eller motoroljekrets, må tilføre olje til den andre veien.På grunn av selve produktets struktur forårsaker det ofte et øyeblikkelig trykktap i hovedarbeidshulen, så det brukes ofte for lengre støttetid.På grunn av den hyppige åpningen og lukkingen, den hydrauliske sylinderbevegelsesprosessen, og deretter fortsette å tilføre olje, gjennom den interne kontrollen av oljekretsen for å åpne tilbakeslagsventilen for å gjøre oljekretsen koblet til den toveis hydrauliske låsen er to hydrauliske kontroll tilbakeslagsventiler og brukes sammen, noe som resulterer i vakuum, og slik at tilbakeslagsventilen er lukket, kan den hydrauliske sylinderen eller motoren virke, må virke, brukes for å forhindre at den hydrauliske sylinderen eller motoren under påvirkning av tunge gjenstander gli ned .På grunn av lastens egenvekt.Hydraulisk lås er også kjent som kompresjon, låseventil.Brukes i gruvedrift, ingeniørarbeid, løfting, havne- og andre maskiner, teleskopiske automatiske og andre lastbærende sylinderkraner, gravemaskiner, stuvere og andre hydrauliske systemer.Fordi i disse hydrauliske systemene, når oljepumpen slutter å levere olje, eller når reverseringsventilen er i midten, bærer den lastbærende sylinderen kraften i to retninger, og trykkoljen i sylinderen er lett å lekke ut fra gapet av reverseringsventilen, slik at den hydrauliske låsen er plassert mellom reverseringsventilen og sylinderen, noe som kan spille en rolle i å opprettholde trykk, forhindre lekkasje, sikre stabiliteten til det lastbærende sylinderstempelet og sikre det normale arbeidet til maskinen