Hydraulisk balanseventil Gravemaskin hydraulisk sylinderventilkjerne CKBB-XCN
Detaljer
Tetningsmateriale:Direkte maskinering av ventilhus
Trykkmiljø:vanlig press
Temperaturmiljø:en
Valgfritt tilbehør:ventilhus
Type stasjon:kraftdrevet
Gjeldende medium:petroleumsprodukter
Punkter for oppmerksomhet
Påføring av avlastningsventil
(1) Trykkkontrolloverløp I det kvantitative pumpens strupehastighetsregulerende oljetilførselssystem, brukes overløpsventilen til å tømme overflødig olje tilbake til tanken, justere forspenningskraften til fjæren og justere arbeidstrykket til systemet. På dette tidspunktet er avlastningsventilen i en normalt åpen tilstand.
(2) Sikkerhetsbeskyttelse I den kvantitative pumpen eller den variable pumpens oljetilførselssystem trenger ingen overflødig olje slippes tilbake til tanken, og avlastningsventilen er i normalt lukket tilstand. Først når systemet er overbelastet, åpnes avlastningsventilen for å hindre at systemtrykket øker ytterligere for å sikre systemets sikkerhet. Arbeidstrykket til systemet bestemmes av belastningen.
(3) Realiser fjerntrykkregulering eller få systemet til å losse fjernkontrollporten til pilotavlastningsventilen og den eksterne trykkregulatoren eller drivstofftanken
For å oppnå ekstern spenningsregulering og systemavlastning. Avlastningsventil er en trykkbegrensende enhet som brukes til å beskytte hydrauliske systemer og komponenter, inkludert direktevirkende, differensial, toveis avlastningsventiler, pilotavlastningsventiler.
Direkte og differensielle egenskaper: rask respons, motstand mot forurensning, lav lekkasje, lav pris. Har følgende
Vanlige applikasjoner:
(1) Som hovedsystemavlastningsventil, hold oljen relativt stabil, eller som en sikkerhetsventil, for å beskytte delene
Forhindre overbelastning.
(2) Toveis avlastningsventil for oljeporten brukes til å beskytte sylinderen eller motoren mot overbelastning.
Direktevirkende avlastningsventiler brukes vanligvis kun i lavtrykks- og småstrømssystemer, eller som pilotventiler. Mellom- og høytrykkssystemer
Vanligvis brukes pilotbetjent avlastningsventil.
Den pilotstyrte avlastningsventilen består av to deler: hovedventilen og pilotventilen. Pilotventiler ligner direktevirkende avlastningsventiler, men én
Generelt er det en kjegleventil (eller kuleventil) formet setestruktur. Hovedventilen kan deles inn i en konsentrisk struktur og to konsentriske strukturer
Og tre konsentriske strukturer.