Hydraulisk balanseventilkonstruksjonsmaskiner CBCA-LBN

Arbeidsprinsippet og funksjonen til avlastningsventilen

1, Lindringsventilen konstant trykkoverløpseffekt: I det kvantitative pumpens gassreguleringssystem gir den kvantitative pumpen en konstant strøm. Når systemtrykket øker, vil strømmen etterspørselen avta. På dette tidspunktet åpnes avlastningsventilen, slik at overflødig strømning strømmer tilbake til tanken, for å sikre at avlastningsventilen innløpstrykket, det vil si at pumpens utløpstrykk er konstant (ventilporten åpnes ofte med trykksvingninger).

2, Sikkerhetsbeskyttelse: Når systemet fungerer normalt, er ventilen lukket. Først når belastningen overstiger den spesifiserte grensen (systemtrykket overstiger det innstilte trykket), slås overløpet for overbelastningsbeskyttelse, slik at systemtrykket ikke lenger øker (vanligvis er det innstilte trykket til avlastningsventilen 10% til 20% høyere enn det maksimale arbeidstrykket til systemet).

3, som en losseventil som brukes som en ekstern trykkregulator:

En høy og lavt trykk multistage kontrollventil brukes som en sekvensventil for å generere mottrykk (streng på returoljekretsen).

Pilotavlastningsventilen består av to deler: hovedventilen og pilotventilen. Pilotventiler ligner på direktevirkende avlastningsventiler, men de er vanligvis kjegleventil (eller kuleventil) -formede setestrukturer. Hovedventilen kan deles inn i en konsentrisk struktur, to konsentrisk struktur og tre konsentrisk struktur.

På hovedventilen er det en klar forskjell fra andre avlastningsventiler. Hovedavlastningsventilen til gravemaskinen med styrking vil ha mer enn ett pilotrør. Problemet med hovedavlastningsventilen er generelt at den indre fjæren er ødelagt eller mislykket, ventilkjernen er slitt, og hele operasjonen er svak og trykket kan ikke etableres