Hydraulisk balanseventil anleggsmaskiner deler CBCA-LBN

Arbeidsprinsippet og funksjonen til avlastningsventilen

1, avlastningsventilens konstante trykkoverløpseffekt: i det kvantitative pumpens strupereguleringssystem gir den kvantitative pumpen en konstant strømning. Når systemtrykket øker, vil strømningsbehovet avta. På dette tidspunktet åpnes avlastningsventilen, slik at overskuddsstrømmen strømmer tilbake til tanken, for å sikre at avlastningsventilens innløpstrykk, det vil si pumpens utløpstrykk er konstant (ventilporten åpnes ofte med trykksvingninger) .

2, sikkerhetsbeskyttelse: Når systemet fungerer normalt, er ventilen stengt. Bare når belastningen overskrider den angitte grensen (systemtrykket overstiger innstilt trykk), slås overløpet på for overbelastningsbeskyttelse, slik at systemtrykket ikke lenger økes (vanligvis er innstilt trykk på avlastningsventilen 10 % til 20 % høyere enn systemets maksimale arbeidstrykk).

3, som en avlastningsventil brukt som en ekstern trykkregulator:

En høy- og lavtrykks flertrinns kontrollventil brukes som en sekvensventil for å generere mottrykk (streng på returoljekretsen).

Pilotavlastningsventilen består av to deler: hovedventilen og pilotventilen. Pilotventiler ligner på direktevirkende avlastningsventiler, men de er generelt konisk ventil (eller kuleventil) formet setestruktur. Hovedventilen kan deles inn i en konsentrisk struktur, to konsentriske strukturer og tre konsentriske strukturer.

På hovedventilen er det en klar forskjell fra andre avlastningsventiler. Hovedavlastningsventilen til gravemaskinen med funksjonen forsterkning vil ha mer enn ett pilotrør. Problemet med hovedavlastningsventilen er generelt at den indre fjæren er ødelagt eller sviktet, ventilkjernen er slitt, og hele operasjonen er svak og trykket kan ikke etableres