Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Luftfilterregulator EPV2 -serie elektronisk pneumatisk proporsjonalvalv

Kort beskrivelse:


  • Modell:EPV2
  • Produktgruppering:Pneumatisk passende
  • Video utadvendt-inspirasjon:Gitt
  • Maskintestrapport:Gitt
  • Type:Pneumatisk passende
  • Markedsføringstype:NYTT PRODUKT 2020
  • Opprinnelsessted:Zhejiang, Kina
  • Merkenavn:Flying Bull
  • Garanti:1 år
  • Produktdetaljer

    Produktkoder

    Detaljer

    Min forsyningstrykk: Sett trykk +0.1MPa
    Modellnummer: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
    Sett trykkområde: 0,005 ~ 0,5MPa
    Inngangssignalstrømstype: DC4 ~ 20MA, DC0 ~ 20MA
    Inngangssignalspenningstype: DC0-5V, DC0-10V
    Utgangssignalbryterutgang: NPN, PNP
    DC: 24V 10%
    DC: 24V mindre enn 1,2a
    Inngangsimpedansstrømstype: 250Ω mindre enn
    Inngangsmotstandsspenningstype: ca6,5kΩ
    Forhåndsinnstilt inngang: DC24VTYPE: ca4,7K
    Analog utgang: "DC1-5V (Lastimpedans: 1Kωmore enn)
    DC4-20MA (belastningsimpedans: 250KΩløs enn
    Utgangsnøyaktighet innen 6%(FS) "
    Lineær: 1%FS
    Treg: 0,5%fs
    Repeterbarhet: 0,5%FS
    Temperaturkarakteristikk: 2%FS
    Trykkvisningsnøyaktighet: 2%FS
    Trykkvisningseksamen: 1000gradering
    Omgivelsestemperatur: 0-50 ℃
    Beskyttelseskarakterene: IP65

    Forsyningsevne

    Selgeenheter: Enkelt vare
    Enkelt pakkestørrelse: 7x4x5 cm
    Enkelt bruttovekt: 0,300 kg

    Produkt introduksjon

    Den elektriske proporsjonale ventilen er å realisere strupekontrollen av strømning ved elektronisk kontroll. Den elektriske kontrolltrykkets regulerende enhet består av et luftinnløps- og eksosregulerende bryter magnetventil, en trykkdeteksjonssensor og en kontrollkrets. Når det er et inngangssignal, åpnes inntakets magnetventil, eksosmagnetventilen er lukket, hovedventilen leverer luft til pilotkammeret, og hovedventilkjernen beveger seg ned til å sende sekundært trykk.

    Strukturell prinsippredigering

     

     

    Når inngangssignalet økes, blir pilotventilen 1 til magnetventilen for luftforsyning reversert, og magnetventilen for luftutgifting er i tilbakestillingstilstand, deretter kommer luftforsyningstrykket inn i pilotkammeret 5 fra SUP -porten gjennom Valve 1, og trykket i Pilot Chamber stiger, og luftfilmmen virker på den øvre delen av den øvre delen av DIAPH -kammen. Membran 2 åpnes og eksosventilkjernen 3 er lukket, noe som resulterer i utgangstrykket. Dette utgangstrykket mates tilbake til kontrollkretsen 8 gjennom trykksensoren 6. Her sammenlignes utgangstrykket raskt med målverdien til det er proporsjonalt med inngangssignalet, slik at utgangstrykket endres i proporsjon til inngangssignalet. Fordi det ikke er noen dysebaffelmekanisme, er ventilen ufølsom for urenheter og har høy pålitelighet. Strukturell prinsippredigering

     

     

    Når inngangssignalet økes, blir pilotventilen 1 til magnetventilen for luftforsyning reversert, og magnetventilen for luftutgifting er i tilbakestillingstilstand, deretter kommer luftforsyningstrykket inn i pilotkammeret 5 fra SUP -porten gjennom Valve 1, og trykket i Pilot Chamber stiger, og luftfilmmen virker på den øvre delen av den øvre delen av DIAPH -kammen. Membran 2 åpnes og eksosventilkjernen 3 er lukket, noe som resulterer i utgangstrykket. Dette utgangstrykket mates tilbake til kontrollkretsen 8 gjennom trykksensoren 6. Her sammenlignes utgangstrykket raskt med målverdien til det er proporsjonalt med inngangssignalet, slik at utgangstrykket endres i proporsjon til inngangssignalet. Fordi det ikke er noen dysebaffelmekanisme, er ventilen ufølsom for urenheter og har høy pålitelighet.

     

    Produktbilde

    141

    Selskapsdetaljer

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Selskapets fordel

    1685428788669

    Transport

    08

    FAQ

    1684324296152

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Relaterte produkter