For Ford Electronic Oil Pressure Sensor Fuel Pressure Switch 1850353 1850353C1

Oljetrykksensorer Oljetrykksensorer er også kjent som oljetrykkbrytere og oljesensorplugger. Sensoren bruker keramisk kondensatorsteknologi for å måle oljetrykket i oljekretsen, som kan oppnå ekstremt høy nøyaktighet ved lavtrykkspunkter. Gjennom vakuumrøret som er koblet til inntaksmanifolden, med den forskjellige hastighetsbelastningen til motoren, induseres endringen av vakuum i inntaksmanifolden, og deretter blir endring av motstand i sensoren konvertert til et spenningssignal for ECU for å korrigere injeksjonsmengden og tenningstimingvinkelen.
Funksjonen til den vanlige jernbanetrykksensoren: Den brukes til å tilbakemelding av høytrykksdieseltrykksignalet i det vanlige jernbanekammeret til ECU. På grunn av høytrykksinjeksjonen som ble brukt i det vanlige skinne -dieselkontrollsystemet, er injeksjonstrykket mer enn 10 ganger høyere enn for vanlige direkte injeksjonsmotorer.
Funksjonen til drivstofftrykkssensoren er å overføre oljetrykket til et elektrisk signal til skjerminstrumentet eller signalinnsamlingsenheten. Her er de forskjellige rollene til åtte andre biltrykksensorer:
1, BIL -klimaanlegg Høyt og lavt trykksensor: Mål trykket til kondenseringsmiddel i bilens klimaanlegg.
2, bremsetrykksensor: Mål bremshydraulisk eller pneumatisk trykk.
3, vanlig jernbanetrykksensor: Mål dieselmotor Vanlig skinneinjeksjonssystem i drivstofftrykket i skinnen
4. Oljetrykksensor: Mål trykket på smøreolje.
5, Lufttrykkssensor: Mål lufttrykket i inntaket, bakenden av turboladeren og inntaksmanifolden.
6, Dekktrykkssensor: Mål trykket inne i dekket.
7, sylindertrykkssensor: Mål trykket i sylinderen.
8, Differensialtrykkssensor: Mål trykkforskjellen mellom de to endene av halegasspartikkelfangeren