For Ford elektronisk oljetrykksensor Drivstofftrykkbryter 1850353 1850353C1

Oljetrykksensorer Oljetrykksensorer er også kjent som oljetrykkbrytere og oljesensorplugger. Sensoren bruker keramisk kondensatorteknologi for å måle oljetrykket i oljekretsen, noe som kan oppnå ekstremt høy nøyaktighet ved lavtrykkspunkter. Gjennom vakuumrøret koblet til inntaksmanifolden, med forskjellig turtallsbelastning på motoren, induseres endringen av vakuum i inntaksmanifolden, og deretter konverteres motstandsendringen i sensoren til et spenningssignal for ECU å korrigere injeksjonsmengden og tenningstidspunktvinkel.
Funksjon av common rail-trykksensoren: Den brukes til å tilbakekoble høytrykksdieseltrykksignalet i common rail-kammeret til ECU. På grunn av høytrykksinjeksjonen som brukes i common rail-dieselkontrollsystemet, er innsprøytningstrykket mer enn 10 ganger høyere enn for vanlige direkteinnsprøytningsmotorer.
Funksjonen til drivstofftrykksensoren er å overføre oljetrykket til et elektrisk signal til displayinstrumentet eller signalinnhentingsenheten. Her er de forskjellige rollene til åtte andre biltrykksensorer:
1, høy- og lavtrykkssensor for bilklimaanlegg: mål trykket til kondenseringsmiddel i bilens klimaanlegg.
2, bremsetrykksensor: måle bremsens hydrauliske eller pneumatiske trykk.
3, common rail-trykksensor: måle dieselmotoren common rail-injeksjonssystem i jernbanens drivstofftrykk
4. Oljetrykksensor: Mål trykket på smøreolje.
5, lufttrykksensor: mål lufttrykket i inntaket, bakenden av turboladeren og inntaksmanifolden.
6, dekktrykksensor: mål trykket inne i dekket.
7, sylindertrykksensor: mål trykket i sylinderen.
8, differensialtrykksensor: mål trykkforskjellen mellom de to endene av halegasspartikkelfangeren