Gravemaskindeler E330C hovedavlastningsventil 103-8177 proporsjonal magnetventil

Bruksmodellen tar sikte på å gi en gravemaskins avlastningsventil, som reduserer lengden på pilotventilhylsen i avlastningsventilen, forbedrer prosesseringsnøyaktigheten til pilotventilhylsen, og forbedrer stabiliteten til avlastningsventilen ved å forbedre strukturen. For å oppnå de ovennevnte formålene vedtar bruksmodellen et teknisk opplegg for en gravemaskinavlastningsventil, inkludert et løftehode, en hovedventilkjerne, en hovedventilhylse, en pilotventilkjerne, en trykkregulerende fjær og en pilotventilhylse , er hovedventilkjernen anordnet inne i hovedventilhylsen, hovedventilkjernen er forsynt med et løftehode og en pilotventilhylse, pilotventilhylsen er forsynt med en pilotventilkjerne. Pilotventilhylsen er en to-trinns delt struktur, sammensatt av et ventilhus og et ventildeksel, ventilhuset vekk fra ventildekselenden er anordnet i hovedventilkjernen, ventilhuset nær ventildekselenden gjennom grensen struktur og hovedventilhylsen intern tilkobling.

I det ovennevnte tekniske opplegget er avlastningsventilen kjent teknikk, og pilotavlastningsventilen består hovedsakelig av løftehodet, hovedventilkjernen, hovedventilhylsen, pilotventilkjernen, trykkreguleringsfjæren og pilotventilen erme. Løftehodet og hovedventilhylsen har hull på pilotventilhylsen, og trykkoljen kommer inn i hovedventilkjernen fra løftehodets dempehull og virker på pilotventilkjernen. I denne strukturen er pilotventilhylsen en to-trinns delt struktur, inkludert et ventilhus og et ventildeksel, pilotventilkjernen er anordnet i ventilhusets hulrom, fordi pilotventilhylsen er delt i to deler av ventilen kroppen og ventildekselet, og forkorter dermed lengden på pilotventilhylsen betydelig, reduserer lengden på pilotventilhylsen, noe som gjør pilotventilhylsen og pilotventilkjernen i kontakt med delen av behandlingen mer praktisk. Behandlingsnøyaktigheten er forbedret, og den ene enden av ventilhuset er anordnet inne i hovedventilspolen, og den andre enden er forbundet med hovedventilhylsen gjennom begrensende struktur for å forbedre koordinasjonsnøyaktigheten mellom hovedventilspolen og hovedventilen erme.