Gravemaskin Loader Hovedpistolavlastningsventil 723-40-94501

De fleste gravemaskiner har to hovedpumper, så hovedavlastningsventilen har to (også kjent som hovedsikkerhetsventilen), kontrollerer henholdsvis den respektive hovedpumpen, og deretter kontrollerer hver hovedpumpe 3 handlinger, bøtta og den store armvandringen med den ene siden er en gruppe, midtre arm, rotasjonen og unntak av den motsatte sidevandringen er en gruppe, alle to hovedavlastningsventiler (pilot -avlastningsventiler) kontrollen som er motsatt.

Og til slutt har de også sine egne avlastningsventiler for hver handling, for eksempel løftearmen og den senkende armen som har egne avlastningsventiler. Hovedavlastningsventilen regulerer hovedsakelig trykket til de to hovedpumpene, så trykket til de tre handlingene som er kontrollert av hovedpumpen er det samme, i henhold til kravene, hvis trykket til en enkelt handling ikke er nok eller for høy, kan den separate avlastningsventilen til handlingen justeres.

På hovedventilen er det en klar forskjell fra andre avlastningsventiler. Hovedavlastningsventilen til gravemaskinen med styrking vil ha mer enn ett pilotrør. Problemet med hovedavlastningsventilen er generelt at den indre fjæren er ødelagt eller mislykket, ventilkjernen er slitt, og hele operasjonen er svak og trykket kan ikke etableres.

Etter at en PC200-6 helt hydraulisk gravemaskin er startet, kan arbeidsanordningen realisere forskjellige handlinger, men hovedpumpen sender ut unormal støy.

I følge den foreløpige analysen antas det at pumpen er støvsuget eller oljekretsen er blandet med luft. Derfor juster du først arbeidsanordningen til oljenivåeteksjonsposisjonen, og sjekk at oljenivået til den hydrauliske tanken er under det lave nivået av oljemålet, som er plasseringen av olje mangel. Etter å ha spurt sjåføren, ble tetningsringen til høytrykksoljerøret som førte til det stavløse kammeret i bøttestangsylinderen erstattet på grunn av oljelekkasje under arbeidet, men oljenivået ble ikke sjekket i tid etter utskifting. Derfor blir den hydrauliske oljetanken på tanke på standard oljenivået, og testen viser at den unormale støyen reduseres, men den eksisterer fremdeles; Deretter, gjennom hovedpumpens eksosventil til hovedpumpen etter re-testen, er det funnet at den unormale støyen fremdeles er der, noe som indikerer at støyen ikke kan være helt forårsaket av pumpens sug.