Gravemaskinlaster hovedpistolavlastningsventil 723-40-94501

De fleste gravemaskiner har to hovedpumper, så hovedavlastningsventilen har to (også kjent som hovedsikkerhetsventilen), henholdsvis kontrollerer den respektive hovedpumpen, og deretter kontrollerer hver hovedpumpe 3 handlinger, skuffen og den store armgangen med én side er en gruppe, den midterste armen, rotasjonen og unntaket av sidegangen er en gruppe, alle to hovedavlastningsventiler (pilotavlastningsventiler) styrer de motsatte tre handlingene.

Og til slutt har de også egne avlastningsventiler for hver handling, som løftearmen og senkearmen som har egne avlastningsventiler. Hovedavlastningsventilen regulerer hovedsakelig trykket til de to hovedpumpene, så trykket til de tre handlingene kontrollert av hovedpumpen er det samme, i henhold til kravene, hvis trykket til en enkelt handling ikke er nok eller for høyt, så den separate avlastningsventilen til handlingen kan justeres.

På hovedventilen er det en klar forskjell fra andre avlastningsventiler. Hovedavlastningsventilen til gravemaskinen med funksjonen forsterkning vil ha mer enn ett pilotrør. Problemet med hovedavlastningsventilen er generelt at den indre fjæren er ødelagt eller sviktet, ventilkjernen er slitt, og hele operasjonen er svak og trykket kan ikke etableres.

Etter at en PC200-6 helhydraulisk gravemaskin er startet, kan arbeidsenheten realisere ulike handlinger, men hovedpumpen sender ut unormal støy.

Ifølge den foreløpige analysen antas det at pumpen er støvsuget eller oljekretsen er blandet med luft. Juster derfor først arbeidsinnretningen til oljenivådeteksjonsposisjonen, og kontroller at oljenivået på hydraulikktanken er under det lave nivået til oljemålet, som er posisjonen for oljemangel. Etter å ha spurt sjåføren ble tetningsringen til høytrykksoljerøret som fører til det stangløse kammeret til bøttestangsylinderen skiftet på grunn av oljelekkasje under arbeid, men oljenivået ble ikke kontrollert i tide etter utskifting. Derfor fylles hydraulikkoljetanken for det første til standard oljenivå, og testen viser at den unormale støyen er redusert, men den eksisterer fortsatt; Deretter, gjennom hovedpumpens eksosventil til hovedpumpen etter re-testen, er det funnet at den unormale støyen fortsatt er der, noe som indikerer at støyen ikke kan være fullstendig forårsaket av pumpesuget.