E320b gravemaskinavlastningsventil 171-0030 E320 Sikkerhetsventil Hovedventil

Avlastningsventil er en hydraulisk trykkkontrollventil, som hovedsakelig spiller rollen som konstant trykkavlastning, trykkregulering, lossing av systemet og sikkerhetsbeskyttelse i hydraulisk utstyr. I det kvantitative pumpegasselsesreguleringssystemet gir den kvantitative pumpen en konstant strømning, når systemtrykket øker, vil strømmen etterspørselen reduseres, på dette tidspunktet åpnes avlastningsventilen, slik at overflødig strømning tilbake til tanken, for å sikre at avlastningsventilen innløpstrykket, det vil si pumpens utløpstrykk er konstant. Avlastningsventilen er koblet i serie på returoljekretsen, og stabiliteten til de bevegelige delene av mottrykket til avlastningsventilen økes. Lossingsfunksjonen til systemet er å koble magnetventilen med en liten overløpsstrøm i serie ved fjernkontrollporten til avlastningsventilen. Når elektromagneten er energisk, passerer fjernkontrollporten til avlastningsventilen gjennom drivstofftanken. På dette tidspunktet blir den hydrauliske pumpen losset og avlastningsventilen brukes som en lossingsventil. Sikkerhetsbeskyttelsesfunksjonen, når systemet fungerer normalt, er ventilen lukket, bare når belastningen overstiger den spesifiserte grensen, åpnes overløpet, og overbelastningsbeskyttelsen utføres, slik at systemtrykket ikke lenger øker.

Avlastningsventil, en hydraulisk trykkkontrollventil. Det spiller hovedsakelig rollen som konstant trykkoverløp og sikkerhetsbeskyttelse i hydraulisk utstyr. Konstant trykkoverløpseffekt: I det kvantitative pumpens gassreguleringssystem gir den kvantitative pumpen en konstant strømningshastighet. Når systemtrykket øker, vil strømmen etterspørselen avta. På dette tidspunktet åpnes avlastningsventilen, slik at overflødig strømning strømmer tilbake til tanken, for å sikre at avlastningsventilen innløpstrykket, det vil si at pumpens utløpstrykk er konstant (ventilporten åpnes ofte med trykksvingninger). Komponentene som er enkle å produsere støy i hydrauliske enheter, anses generelt å være pumper og ventiler, og ventilene er hovedsakelig dominert av avlastningsventiler og elektromagnetiske retningsventiler. Det er mange faktorer som produserer støy. Støyen fra avlastningsventilen har to slag: hastighetslyd og mekanisk lyd. Støyen i hastighetslyd er hovedsakelig forårsaket av oljevibrasjon, kavitasjon og hydraulisk sjokk. Den mekaniske lyden er hovedsakelig forårsaket av effekten og friksjonen av delene i ventilen.