Automotive trykksensor for Ford 8W83-9F972-AA BM5Z-9F972-AA
Detaljer
Markedsføringstype:Varmt produkt
Opprinnelsessted:Zhejiang, Kina
Merkenavn:Flying Bull
Garanti:1 år
Type:trykksensor
Kvalitet:Av høy kvalitet
Ettersalgstjeneste levert:Online støtte
Pakking:Nøytral pakking
Leveringstid:5-15 dager
Produkt introduksjon
En bilmotor er kraftsystemet til en bil. Bilolje er også veldig viktig, dens rolle, avkjøling, forhindrer metallfriksjon, smøring og andre funksjoner, når biloljetrykkproblemene når innvirkningen på bilen er veldig stor, er følgende en liten serie bilmotoroljetrykk unormal sviktanalyse.
1. Oljetrykk er alltid for lavt
Oljetrykksensoren er vanligvis installert i hovedoljepassasjen, hvis oljetrykkmåleren og oljetrykksensoren er normal, og oljetrykkmåleren indikerer at trykket er for lavt, kan de mulige årsakene til feilen analyseres i henhold til sammensetningen av smøresystemet og oljekretsen. Hvis oljekretsen er delt inn i fronten og de to bakerste delene i henhold til oljestrømningsretningen og oljetrykksensoren, kan årsakene til det lave oljetrykket deles inn i to aspekter: For det første er oljekretsen før oljetrykksensoren ikke er fri eller oljeforsyningen er utilstrekkelig; For det andre er oljetrenten etter oljetrykksensoren for rask. Selv om det er visse forskjeller i sammensetningen av smøresystemet og oljekretsen til forskjellige motorer, er det ikke vanskelig å diagnostisere feilen med lavt oljetrykk i henhold til ideene ovenfor.
2. Oljetrykk synker plutselig
Den plutselige reduksjonen av oljetrykket er generelt en alvorlig oljelekkasje, for eksempel oljerørtrådblokkering, oljerørbrudd, etc., vil gjøre en stor mengde oljelekkasje, og oljetrykket gjenspeiles i motorarbeidet vil være veldig lavt. Oljepumpeskade, for eksempel giroljepumpe og pumpehus, pumpeskaft og lager mellom alvorlig slitasje, eller pumpeskaftbruddstrykkregulatorfeil og andre årsaker, slik at oljepumpen ikke kan etablere normalt arbeidstrykk; Det kan også være at rørledningen som er forbundet med oljepumpen er løs eller sprukket, og oljefilteret er blokkert osv., Som kan føre til at smøresystemet oljepumpe ikke kan etablere et normalt arbeidstrykk, slik at motoroljetrykket er lavt eller til og med ikke noe trykk. Etter at dette skjer, bør motoren slås av umiddelbart for å unngå alvorlige mekaniske ulykker. Fjern deretter motoroljepannen, fokuser på å inspisere lekkasjestedet og oljepumpen.
Produktbilde



Selskapsdetaljer







Selskapets fordel

Transport

FAQ
