Automotive trykksensorer brukes til oljetrykkkontroll av bremsesystemer med oljetrykkforsterkerenheter, som kan oppdage trykket til reservoaret, lukking eller frakoblingssignalet til utgangsoljepumpen og den unormale oljetrykkalarmen.
Bilindustrien på sensorkravene er ekstremt krevende, biltrykksensorer må ha høy stabilitet og nøyaktighet, rask respons, god pålitelighet, anti-interferens og seismisk evne, lang levetid og så videre.

Biltrykkssensorer brukes hovedsakelig til å oppdage trykket på bremsens hydraulisk system og smøreoljesystem, manifoldtrykk, vindtrykk, atmosfæretrykk og dekktrykksensorer for å måle trykket på gassmedium. For tiden er det hovedsakelig kapasitive, piezoresistive og differensielle trykksensorer som brukes i kjøretøyerDynamisk transformatortype (IVDT) og overflateelastisk bølgetype (SAW).

Med kontinuerlig fremgang av vitenskap og teknologi og den raske utviklingen av industrien, står pressesensorer overfor enestående utviklingsmuligheter. På den ene siden, med kontinuerlig fremvekst av nye materialer og nye prosesser, vil ytelsen til trykksensorer bli ytterligere forbedret, for eksempel høyere nøyaktighet, lavere strømforbruk, sterkere anti-interferensevne; På den annen side, med popularisering og anvendelse av teknologier som Internet of Things and Big Data, vil trykksensorer kobles sammen med flere enheter for å danne et mer intelligent og effektivt målesystem. I tillegg, med kontinuerlig forbedring av miljøbevissthet og optimalisering og justering av energistrukturen, vil anvendelsen av trykksensorer i ren energi, miljøovervåking og andre felt fortsette å utvide og utdype. Kort sagt, trykksensorer som en viktig del av moderne industri, dens fremtidige utviklingsutsikter er veldig brede.