Biltrykksensorer brukes til oljetrykkkontroll av bremsesystemer med oljetrykkforsterkerenheter, som kan oppdage trykket i reservoaret, lukke- eller frakoblingssignalet til utgående oljepumpe og unormal oljetrykkalarm.
Bilindustrien på sensorkravene er ekstremt krevende, biltrykksensorer må ha høy stabilitet og nøyaktighet, rask respons, god pålitelighet, anti-interferens og seismisk evne, lang levetid og så videre.

Biltrykksensorer brukes hovedsakelig til å oppdage trykket i bremsehydraulikksystemet og smøreoljesystemet, manifoldtrykk, vindtrykk, atmosfærisk trykk og dekktrykksensorer for å måle trykket i gassmediet. For tiden er det hovedsakelig kapasitive, piezoresistive og differensialtrykksensorer som brukes i kjøretøyDynamisk transformatortype (IVDT) og overflateelastisk bølgetype (SAW).

Med den kontinuerlige utviklingen av vitenskap og teknologi og den raske utviklingen av industrien, står trykksensorer overfor enestående utviklingsmuligheter. På den ene siden, med den kontinuerlige fremveksten av nye materialer og nye prosesser, vil ytelsen til trykksensorer bli ytterligere forbedret, for eksempel høyere nøyaktighet, lavere strømforbruk, sterkere anti-interferensevne; På den annen side, med popularisering og anvendelse av teknologier som tingenes internett og store data, vil trykksensorer kobles sammen med flere enheter for å danne et mer intelligent og effektivt målesystem. I tillegg, med kontinuerlig forbedring av miljøbevissthet og optimalisering og justering av energistrukturen, vil bruken av trykksensorer innen ren energi, miljøovervåking og andre felt fortsette å utvide og utdypes. Kort sagt, trykksensorer som en viktig del av moderne industri, dens fremtidige utviklingsutsikter er svært brede.