Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Elektromagnetisk ventil F02 til luftfjæringsluftpumpe for biler

Kort beskrivelse:


  • Modell:QF001
  • Materialer brukt:kopperlegering
  • type vedlegg:Pakk raskt
  • Gjeldende medium:luft
  • Type (kanalplassering):Pilottype
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Detaljer

    Modell:S-KLASSE (W220)

    År:1998-2005

    OE-NR.:2113200104

    Bilmontering:Mercedes-Benz

    Garanti:12 måneder

    Opprinnelsessted:Zhejiang, Kina

    Merkenavn:FLYGENDE OKSE

    Bilmodell:For W220 W211, For BMW F01

    Støtdemper type:Gassfylt

    Sertifisering:TS16949

    Type:I følge ordren, Air Spring

    Pakking:Nøytral pakking eller tilpasset pakking

    1OEM DELENUMMER:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165

    2OEM DELENUMMER:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000

    3OEM DELENUMMER:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137

    4OEM DELENUMMER:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714

    5OEM DELENUMMER:37206789938 37226775479 37226785506

    Punkter for oppmerksomhet

    Hva er forskjellen mellom magnetventil og proporsjonal magnetventil?

     

    Magnetventilen er enten åpen eller lukket, eller åpen eller lukket.Den kan fungere med forskjellige medier, kjøre på mange forskjellige spenninger, ha forskjellige konfigurasjoner og diametre, og er normalt åpen eller normalt lukket, men den er alltid i åpen eller lukket tilstand.

     

    Den proporsjonale magnetventilen åpnes gradvis i henhold til spenningen som påføres solenoiden, som virker sammen med fjæren for å plassere ventilkjernen i forskjellige grader av "åpen" posisjon.Fordi strømningshastigheten, trykket, temperaturen og væskerenheten vil endres konstant, kan det hende at en gitt inngangsspenning ikke alltid produserer samme spoleposisjon.

     

    For å løse posisjonsnøyaktigheten til spolen, kan lineær variabel differensialtransformator (LVDT) brukes.LVDT sammenligner elektronisk inngangssignalet med spoleposisjonen og modifiserer spenningen for å gi samme spoleposisjon uavhengig av systemendringer.LVDT vil øke kostnadene for ventiler og elektronisk utstyr, men det er vanligvis nødvendig i alle unntatt de enkleste bruksområdene.

     

    Hvilke deler er magnetventiler laget av?

     

    Magnetventilen består av et ventilhus, en magnetisk kjerne koblet til ventilstammen og skiven, og en elektromagnetisk spole.Fjærer brukes til å frigjøre og lukke ventilen.

     

    1. Solenoid-Det er en elektrisk spole med et stempel eller magnetisk kjerne i midten, som er koaksial med solenoiden.Denne spolen er kobbertråd.

     

    2. Jernkjerne-Jernkjerne kalles stempel, som er et magnetisk element som beveger seg når solenoiden aktiveres.

     

    3. Ventilhus-Valget av ventilhus må være kompatibelt med væsken, hovedsakelig laget av messing, rustfritt stål og aluminium.

     

    4. Fjær-Fjæren brukes til å frigjøre og lukke ventilen.

     

    5. panser - en mutter eller firkantet flens som fester den magnetiske betjeningsenheten til ventilhuset.

     

    6. Setetetning - vanligvis installert på middels trykkventilen for å lukke åpningen til ventilen eller pilotventilen.

     

    Produkt spesifikasjon

    12

    Firma detaljer

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Selskapet fordel

    1683343974617

    Transport

    08

    FAQ

    1683338541526

    Relaterte produkter


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Relaterte produkter