Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Elektromagnetisk ventil F02 av luftfjæringsluftpumpe

Kort beskrivelse:


  • Modell:QF001
  • Materialer brukt:Kobberlegering
  • Type vedlegg:Pakk raskt
  • Gjeldende medium:luft
  • Type (kanalplassering):Pilottype
  • Produktdetaljer

    Produktkoder

    Detaljer

    Modell:S-klasse (W220)

    År:1998-2005

    OE nr.:2113200104

    Bil Fitment:Mercedes-Benz

    Garanti:12 måneder

    Opprinnelsessted:Zhejiang, Kina

    Merkenavn:Flying Bull

    Bilmodell:For W220 W211, for BMW F01

    Støtdempertype:Gassfylt

    Sertifisering:TS16949

    Type:I følge ordren, Air Spring

    Pakking:Nøytral pakking eller tilpasset pakking

    1OEM DELNUMMER:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165

    2OEM DELNUMMER:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000

    3OEM Delnummer:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137

    4OEM DELNUMMER:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714

    5OEM DELNUMMER:37206789938 37226775479 37226785506

    Poeng for oppmerksomhet

    Hva er forskjellen mellom magnetventil og proporsjonal magnetventil?

     

    Magnetventilen er enten åpen eller lukket, eller åpen eller lukket. Den kan fungere med forskjellige medier, kjøre med mange forskjellige spenninger, ha forskjellige konfigurasjoner og diametre, og er normalt åpen eller normalt lukket, men den er alltid i åpen eller lukket tilstand.

     

    Den proporsjonale magnetventilen åpnes gradvis i henhold til spenningen som påføres magnetventilen, som virker med fjæren for å plassere ventilkjernen i forskjellige grader av "åpen" stilling. Fordi strømningshastigheten, trykket, temperaturen og væskeens renslighet vil endre seg konstant, kan en gitt inngangsspenning ikke alltid produsere den samme spoleposisjonen.

     

    For å løse posisjonsnøyaktigheten til spolen, kan lineær variabel differensialtransformator (LVDT) brukes. LVDT sammenligner elektronisk inngangssignalet med spoleposisjonen og endrer spenningen for å gi samme spoleposisjon uavhengig av systemendringer. LVDT vil øke kostnadene for ventiler og elektronisk utstyr, men det er vanligvis nødvendig i alle unntatt de enkleste applikasjonene.

     

    Hvilke deler er magnetventiler laget av?

     

    Magnetventilen består av en ventillegeme, en magnetisk kjerne koblet til ventilstammen og platen, og en elektromagnetisk spole. Fjærer brukes til å frigjøre og lukke ventilen.

     

    1. Solenoid-det er en elektrisk spole med en stempel eller magnetisk kjerne i sentrum, som er koaksial med magnetventilen. Denne spolen er kobbertråd.

     

    2. Jernkjernejernkjerne kalles stempel, som er et magnetisk element som beveger seg når magnetventilen er energisk.

     

    3. Ventilhus-Valget av ventillegeme må være kompatibel med væsken, hovedsakelig laget av messing, rustfritt stål og aluminium.

     

    4. Vår-Fjæren brukes til å frigjøre og lukke ventilen.

     

    5. Bonnet-A mutter eller firkantet flens som sikrer den magnetiske driftsenheten til ventillegemet.

     

    6. Seteforsegling som vanligvis installeres på middels trykkventil for å lukke åpningen til ventilen eller pilotventilen.

     

    Produktspesifikasjon

    12

    Selskapsdetaljer

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Selskapets fordel

    1683343974617

    Transport

    08

    FAQ

    1683338541526

    Relaterte produkter


  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Relaterte produkter