Elektromagnetisk ventil F02 til luftfjæringsluftpumpe for biler

Hva er forskjellen mellom magnetventil og proporsjonal magnetventil?

Magnetventilen er enten åpen eller lukket, eller åpen eller lukket. Den kan fungere med forskjellige medier, kjøre på mange forskjellige spenninger, ha forskjellige konfigurasjoner og diametre, og er normalt åpen eller normalt lukket, men den er alltid i åpen eller lukket tilstand.

Den proporsjonale magnetventilen åpnes gradvis i henhold til spenningen som påføres solenoiden, som virker sammen med fjæren for å plassere ventilkjernen i forskjellige grader av "åpen" posisjon. Fordi strømningshastigheten, trykket, temperaturen og væskerenheten vil endres konstant, kan det hende at en gitt inngangsspenning ikke alltid produserer samme spoleposisjon.

For å løse posisjonsnøyaktigheten til spolen, kan lineær variabel differensialtransformator (LVDT) brukes. LVDT sammenligner elektronisk inngangssignalet med spoleposisjonen og modifiserer spenningen for å gi samme spoleposisjon uavhengig av systemendringer. LVDT vil øke kostnadene for ventiler og elektronisk utstyr, men det er vanligvis nødvendig i alle unntatt de enkleste bruksområdene.

Hvilke deler er magnetventiler laget av?

Magnetventilen består av et ventilhus, en magnetisk kjerne koblet til ventilstammen og skiven, og en elektromagnetisk spole. Fjærer brukes til å frigjøre og lukke ventilen.

1. Solenoid-Det er en elektrisk spole med et stempel eller magnetisk kjerne i midten, som er koaksial med solenoiden. Denne spolen er kobbertråd.

2. Jernkjerne-Jernkjerne kalles stempel, som er et magnetisk element som beveger seg når solenoiden aktiveres.

3. Ventilhus-Valget av ventilhus må være kompatibelt med væsken, hovedsakelig laget av messing, rustfritt stål og aluminium.

4. Fjær-Fjæren brukes til å frigjøre og lukke ventilen.

5. panser - en mutter eller firkantet flens som fester den magnetiske betjeningsenheten til ventilhuset.

6. Setetetning - vanligvis installert på middels trykkventilen for å lukke åpningen til ventilen eller pilotventilen.