Bildeler Transmisjonsmagnetventil Hastighetsmagnetventil 13150568

Rollen til biltransmisjonens magnetventil er å kontrollere den mekaniske ventilen for å fullføre vekslingen av oljekretsen og trykkreguleringen av oljekretsstrømmen, som styres av transmisjonens elektroniske kontrollmodul TCU. Transmisjon refererer til girkassen, brukes til å endre hastigheten og dreiemomentet fra motormekanismen, kan fikse eller skifte endre utgangsakselen og inngangsakselens transmisjonsforhold, som er sammensatt av transmisjonsmekanisme med variabel hastighet og kontrollmekanisme. Transmisjonstypene er: 1, i henhold til endringen i overføringsforholdet kan deles inn i: trinnvis overføring, trinnløs overføring, omfattende overføring; 2, i henhold til kontrollmodus kan deles inn i: tvungen kontrolltype girkasse, automatisk kontrolltype girkasse, semi-automatisk kontrolltype.

Rollen til den automatiske girkassens magnetventil er å justere oljetrykket og jevnheten til skiftet.

Magnetventilen styres av transmisjonens elektroniske kontrollmodul TCU, og nøytral- og girtrykket er i utgangspunktet en konstant verdi. Ved giring kan skiftets jevnhet forbedres ved å justere åpningen av magnetventilen. Ulike magnetventiler styrer forskjellige clutcher eller bremser og spiller en rolle i forskjellige gir.

Hvert gir styres av en eller flere magnetventiler. Klassifiseringen av magnetventiler inkluderer brytertype og pulstype. Omkoblingsmagnetventilen aktiverer den interne spolen til batteriventilen gjennom en viss strøm eller spenning, og driver deretter den interne nåleventilen eller kuleventilen til å forskyve seg, og blokkerer eller åpner dermed oljekretsen.

Brukes hovedsakelig til å kontrollere skift og skift. Den pulserende magnetventilen justerer oljetrykket etter gjeldende driftssyklus og frekvenskontroll. Kort sagt, den automatiske girkassens magnetventil er en viktig del av kontrollen av bilens skiftjevnhet og oljetrykk