4WG200 ZF girkasse magnetventil Liugong Loader 85650D862842\0501313374

Introduksjon til elektrisk vedlikehold av ZF 4WG200 girkasse

Med utvidelsen av det internasjonale markedet selges flere og flere lasterprodukter til utlandet.For å gi utenlandske kunder høy kvalitetEffektive produkter, lastere er vanligvis utstyrt med kjente produsenter av girkasser.På grunn av langsiktig arbeid under tøffe forhold,Feil er uunngåelig, i motsetning til den vanligste elektriske feilen kan brukeren eliminere etter evne, som f.eks.Hvis det er fastslått å være en mekanisk feil, kan du be servicepersonellet om å eliminere.Nå lasteren med den mest tilgjengelige ZFWG200 Girkasse Kort beskrivelse av vanlig elektrisk feilvurdering og eliminering.ZF 4WG200 girkassen er et produkt fra den tyske drivlinjeleverandøren ZF, som bruker elektrohydraulisk styring.Fast aksel power shift girkasse, gir for de fire første og deretter tre, støtter motoreffekt på omtrent 200KW,Vanligvis brukt i 5 tonns og 6 tonns lastere.Transmisjonssystemet er sammensatt av girvelger, elektrisk kontrollboks, sensor, variabel hastighetsreguleringsventil, girkasse, etc

Magnetventil er en viktig elektrisk aktuator for å sikre normal drift av automatgir.De forskjellige tilstandene til magnetventilen tilsvarer forskjellige gir, og dens arbeidstilstand påvirker også arbeidstilstanden til automatgiret.Naturligvis er deteksjonen av magnetventilen også en viktig del av vedlikeholdsprosessen for automatisk girkasse.Hva skjer når automatgirets magnetventil går i stykker?

1. Girkassen vil ikke gire ned.Hvis girkassen ikke girer ned, kan en av gir-magnetventilene sitte fast i av/på-posisjon, noe som vil hindre olje i å komme inn i girkassen for å sette trykk på riktig gir.

2. Alvorlig girforsinkelse/nøytral er forårsaket av giringen av den elektroniske automatgiret, og elektromagneten må kunne justere hydraulikkoljen for å starte riktig gir.Hvis girsolenoiden mottar for mye eller for lite strøm, eller hvis skitten girolje påvirker åpningen/lukkingen, kan girinngrepet bli vanskelig eller forsinket, noe som kan påvirke girdriften som om den var midlertidig låst i girkassen.

3. Girskifte er feil.Transmisjonens magnetventil er defekt.Transmisjonen kan hoppe over et gir, skifte frem og tilbake mellom gir gjentatte ganger, eller den kan nekte å skifte fordi den sitter fast i første gir.