4WG200 ZF Transmission Solenoid Valve Liugong Loader 85650D862842 \ 0501313374

Introduksjon til elektrisk vedlikehold av ZF 4WG200 -overføring

Med utvidelsen av det internasjonale markedet selges flere og flere lasterprodukter i utlandet. For å gi utenlandske kunder høy kvalitetEffektive produkter, lastere er vanligvis utstyrt med kjente produsenter av girkasser. På grunn av langsiktig arbeid under tøffe forhold,Feil er uunngåelig, i motsetning til den vanligste elektriske svikt, kan brukeren eliminere i henhold til evnen, for eksempelHvis det er bestemt å være en mekanisk feil, kan du be servicepersonellet eliminere. Nå lasteren med den mest tilgjengelige ZFWG200 girkasse Brief Beskrivelse av vanlig eliminering av elektrisk feil.ZF 4WG200-girkassen er et produkt av tysk drivleverandør ZF, som bruker elektro-hydraulisk kontroll.Fast aksel kraftskiftoverføring, gir for de fire første og deretter tre, som støtter motorens kraft på omtrent 200 kW,Vanligvis brukt i 5 tonn og 6 tonns lastere.Overføringssystemet er sammensatt av girvelger, elektrisk kontrollboks, sensor, variabel hastighetskontrollventil, girkasse osv

Magnetventil er en viktig elektrisk aktuator for å sikre normal drift av automatgir. De forskjellige tilstandene i magnetventilen tilsvarer forskjellige gir, og dens arbeidstilstand påvirker også arbeidstilstanden til automatgir. Naturligvis er deteksjonen av magnetventilen også en essensiell del av automatisk overføring vedlikeholdsprosess. Hva skjer når den automatiske girkassen magnetventilen går i stykker?

1. Girkassen vil ikke gå ned. Hvis girkassen ikke går ned, kan en av de skiften solenoidventilene sitte fast i av/på -stilling, noe som forhindrer at oljen kommer inn i girkassekroppen for å presse riktig gir.

2. Alvorlig skiftforsinkelse/nøytral er forårsaket av skiftet av elektronisk automatgir, og elektromagneten må kunne justere den hydrauliske oljen for å starte riktig gir. Hvis skiftet magnetventilen mottar for mye eller for lite strøm, eller hvis skitten transmisjonsolje påvirker åpningen/lukkingen, kan girmeshing bli vanskelig eller forsinket, noe som kan påvirke transmisjonsdriften som om den midlertidig var låst i overføringen.

3. Skiftende gir er galt. Transmisjonens magnetventil er feil. Overføringen kan hoppe over et gir og skifte frem og tilbake mellom gir gjentatte ganger, eller den kan nekte å skifte fordi den sitter fast i første gir.