4579878 Anleggsmaskiner deler proporsjonal magnetventil

Systemtrykket er lavt, justeringen er ineffektiv, og tilsvarende tiltak bør tas i henhold til følgende årsaker:

1) Utløpsporten til pilotavlastningsventilen er blokkert og ikke blokkert, og kontrolloljen har ikke noe trykk, så systemet har ikke noe trykk, og utløpsporten skal være strengt forseglet;

2) Fjernkontrolloljekretsen koblet til fjernkontrollporten til avlastningsventilen åpnes for å kontrollere oljereturen til tanken, så det er ikke noe trykk i systemet. Fjernkontrolloljekretsen skal kontrolleres og oljekretsen til kontrolloljereturen til tanken skal være lukket;

3) Dempingshullet til pilotavlastningsventilen er blokkert, noe som resulterer i ikke noe trykk i systemet. Dempingshullet skal rengjøres og oljen skiftes ut;

4) Den manglende kjegleventilen eller stålkulen eller trykkreguleringsfjæren bør skiftes ut i tide;

5) Lekkasjeventilen sitter fast i helt åpen stilling av skitt, og bør rengjøres i tide;

6) Hydraulisk pumpe ikke trykk, bør håndtere hydraulisk pumpefeil;

7) Systemkomponenter eller skade på rørledningen og store mengder oljelekkasje bør kontrolleres i tide for å reparere eller erstatte.

Systemtrykket er for stort, justeringen er ineffektiv, og tilsvarende tiltak bør tas i henhold til følgende årsaker:

1) Kontrolloljekretsen fra hovedventilen til pilotventilen er blokkert, pilotventilen kontrollerer ikke oljetrykket, kontroller oljekretsen for å få den tilkoblet;

2) Den indre oljeavløpsporten til pilotventilen er blokkert av skitt, og pilotventilen kan ikke kontrollere trykket. Den indre oljeutløpsporten til pilotventilen bør rengjøres;

3) Slitasjen på dempehullet er for stor, oljetrykkbalansen i begge ender av hovedspolen, skyveventilen kan ikke åpnes, bør presses inn i det rustfrie stålplaten som dempehullet eller den fine myke metalltråden som er satt inn inn i hullet, blokker en del av dempehullet;

4) Oljeforurensning, skyveventilen sitter fast i lukket stilling.