31765-fc000 kvadratinnsats konstruksjonsmaskiner tilbehør magnetventil

Når du vil bevege deg opp og ned, vil det være en følelse av innvirkning, og det vil være et åpenbart tilbakeslag når du skifter utstyr. Det vil være en sterk følelse av frustrasjon når du kommer inn i utstyr, og bevegelsen av å komme inn i utstyr er ikke jevn. Når bilen kjører, vil girkassen avgi unormale lyder.

Svikt i magnetventilen til automatgir transmisjonen manifesteres generelt som at når bilen starter, når girvalgshåndtaket er suspendert fra P eller N til D -gir, blir vibrasjonen av bilen større, og oppskiftet av automatikken av bilen produserer øyeblikkelig voldelig vibrasjon under kjøreprosessen.

Svikt i magnetventilen vil føre til mange problemer, for eksempel overføringsskift, glid, girpåvirkning, manglende evne til å skyve og så videre.

Girkassen vil ikke gå ned. Hvis overføringen ikke går ned, kan en av de skiftets magnetventiler sitte fast i åpen/lukket stilling, noe som forhindrer at oljen kommer inn i transmisjonskroppen for å presse riktig gir.

Automatisk overføring Magnetventil er ødelagt Følgende fenomen: Solenoidventilspole Kortslutning eller brudd: Deteksjonsmetode: Bruk først et multimeter for å måle dens av og på, motstandsverdien er nær null eller uendelig, det indikerer at spolens kortslutning eller brudd.

Det kan være problemer med metallledningen på kontakten og kabelforbindelsen til pluggen. Det er best å utvikle vanen med å sette inn pluggen i stikkontakten etter å ha skrudd inn festeskruen, og spolen bak ventilstammen skruing i festemutteren. Hvis magnetventilspolepluggen har en lysemitterende diodekraftindikator, må den kobles til umiddelbart når du bruker DC -strøm for å drive magnetventilen.