For Volvo Detroit drivstofftrykkbrytersensor 23511176

(1) Struktur og krets

Gassposisjonssensor med på-av-utgang kalles også gassbryter.Den har to par kontakter, nemlig ledig kontakt (IDL) og full load kontakt (PSW).En kamkoaksial med strupeventilen kontrollerer åpningen og lukkingen av de to bryterkontaktene.Når gassventilen er i helt lukket stilling, er tomgangskontakten IDL lukket, og ECU bedømmer at motoren er i tomgangsdriftstilstand i henhold til lukkesignalet til tomgangsbryteren, for å kontrollere drivstoffinjeksjonsmengden iht. kravene til inaktiv arbeidstilstand;Når gassventilen åpnes, åpnes tomgangskontakten, og ECU styrer drivstoffinnsprøytningen under overgangstilstanden fra tomgangshastighet til lett belastning i henhold til dette signalet;Fulllastkontakten er alltid åpen i området fra gasspakens helt lukkede posisjon til midtre og lille åpning.Når gassen åpnes til en viss vinkel (55 for Toyota 1G-EU), begynner fulllastkontakten å lukkes, og sender et signal om at motoren er i fullastdriftstilstand til ECU, og ECU utfører fulllastanrikning styre i henhold til dette signalet.Gassposisjonssensor med bryterutgang for elektronisk styresystem til Toyota 1G-EU-motor.

(2) Kontroller og juster gassposisjonssensoren med på/av-utgang.

① Kontroller kontinuiteten mellom terminalene på bussen.

Vri tenningsbryteren til "OFF", koble fra gassposisjonssensorens kontakt, og sett inn en tykkelsesmåler med passende tykkelse mellom gassgrenseskruen og grensespaken;Mål kontinuiteten til tomgangskontakt og fulllastkontakt ved gassposisjonssensorkontakten med multimeter Ω.

Når gassventilen er helt lukket, skal tomgangskontakten IDL være slått på;Når gassventilen er helt åpen eller nesten helt åpen, skal fulllastkontakten PSW være slått på;Ved andre åpninger skal begge kontaktene være ikke-ledende.Detaljene er vist i tabell 1. Ellers må du justere eller bytte ut gassposisjonssensoren.