23013323 for Renault Volvo 23013323 Konstruksjonsmaskiner Deler

Magnetventil daglig vedlikeholdsveiledning Når magnetventilen er smøring, trykket

Problemet blir ofte ignorert. Under driften av fettinjeksjonen, trykket med fett

Injeksjonen endres regelmessig med topper og daler. Trykket er for lavt, tetningslekkasjen eller

Sviktstrykket er for høyt, fettinjeksjonsporten er blokkert, fettet i tetningen er herdet,

eller tetningsringen er låst med ventilkuleplaten. Vanligvis når fettinjeksjonstrykket er

For lavt strømmer det injiserte fettet inn i bunnen av ventilkammeret, som vanligvis forekommer i

Små portventiler. Hvis fettinjeksjonstrykket er for høyt, sjekk fettinjeksjonsdysen og

Bytt det ut hvis fetthullet er blokkert. Den andre siden er lipidherding, for å bruke en rengjøringsløsning,

Mykner gjentatte ganger det mislykkede tetningsfettet, og injiser en ny erstatning av smøret. I

Tillegg, tetningsmodell og tetningsmateriale, påvirker også injeksjonstrykket, forskjellig tetning

Former har forskjellig injeksjonstrykk, generelt er det harde tetningsinjeksjonstrykket høyere enn

myk tetning. Når ventilfettet injiseres, blir problemet med fettmengden ofte ignorert.

Etter at fettpistolen er bensinet, velger operatøren ventilen og fettinjeksjonstilkoblingen

modus, og utfører fettinjeksjonsoperasjonen.