Enten du kjører en bil eller ikke, folk som har en bil, bør vite at bilen er sammensatt av mange gjenstander, og trykksensoren er en del av den, hva er anvendelsene av trykksensorer i bilen?
1. Inntak/eksosstyringssystem
Bilmotorstyringssystemet må injisere riktig mengde drivstoff i sylinderen til rett tid, slik at drivstoffet kan bli fullstendig og effektivt brent for å oppnå den beste forbrenningseffektiviteten og redusere forurensning. ECU i motorsjefen tar beslutninger basert på en serie sensorsignaler, for eksempel veivakselposisjon, kamakselposisjon, luftstrøm, inntaksmanifoldtemperatur, inntaksmanifoldtrykk, etc. Inntaket manifoldtrykksensoren er en trykksensor som fungerer i absolutt trykk, og ECU beregner det best å få tak i det å få tak i det som skal oppnås for å oppnå det å få tak i det som skal oppnås for å oppnå et trykk.
2. Drivstoffstyringssystem
Fordi fordampningen av drivstoffolje er en av de viktigste årsakene til hydrokarbonutslipp, gir noen stater i USA mandat til styring av drivstoffdamp i kjøretøyer. Når du fyller bilen din på en bensinstasjon, sendes drivstoffdamp direkte inn i
I atmosfæren er dette ikke miljøvennlig og kaster bort drivstoff. Dampen fra drivstofftanken til kjøretøyet utstyrt med drivstoffdampstyringssystemet kommer inn i den aktiverte karbontanken gjennom separasjonsventilen gjennom rørledningen. Det aktiverte karbonet i den aktiverte karbontanken er porøst og har et stort overflateareal, som kan suges
Med mye drivstoffdampmolekyler. Den aktiverte karbontanken er koblet til motorens inntaksmanifold. Når motoren kjører ved inntaksslaget, får stempelbevegelsen inntaket til å produsere lavt trykk. Under sugekraften til inntaksmanifolden aktiveres luften
Drivstoffdampmolekylene adsorbert i den aktiverte karbontanken blir sendt til motoren for forbrenning, slik at de kan brukes fullt ut og adsorpsjonskapasiteten til aktivert karbon i den aktiverte karbontanken kan gjenopprettes. En mikropressursensor (måle trykkmodus) er nødvendig i drivstoffdampstyringssystemet for å oppdage om det er en drivstoffdamplekkasje.