To-posisjon fireveis patron magnetventil DHF08-241

I det hydrauliske systemet, av en eller annen grunn, stiger væsketrykket plutselig kraftig i et bestemt øyeblikk, noe som resulterer i en høytrykkstopp. Dette fenomenet kalles hydraulisk sjokk.

1. Årsaker til hydraulisk sjokk (1) Hydraulisk sjokk forårsaket av plutselig stenging av ventilen.

Som vist i figur 2-20 er det et stort hulrom (som hydraulisk sylinder, akkumulator osv.) som kommuniserer med rørledningen med ventil K i den andre enden. Når ventilen åpnes, renner væsken i røret. Når ventilen plutselig lukkes, omdannes den flytende kinetiske energien raskt til trykkenergi lag for lag fra ventilen, og det genereres en høytrykks sjokkbølge fra ventilen til hulrommet. Etter det blir væsketrykkenergien omdannet til kinetisk energi lag for lag fra kammeret, og væsken strømmer i motsatt retning; Deretter omdannes den kinetiske energien til væsken til trykkenergi igjen for å danne en høytrykks sjokkbølge, og energikonverteringen gjentas for å danne trykkoscillasjon i rørledningen. På grunn av påvirkning av friksjon i væske og elastisk deformasjon av rørledningen, vil oscillasjonsprosessen gradvis forsvinne og har en tendens til å være stabil.

2) Hydraulisk støt forårsaket av plutselig bremsing eller reversering av bevegelige deler.

Når reverseringsventilen plutselig stenger oljereturpassasjen til den hydrauliske sylinderen og bremser de bevegelige delene, vil den kinetiske energien til de bevegelige delene i dette øyeblikket omdannes til trykkenergien til den lukkede oljen, og trykket vil stige kraftig, noe som resulterer i i hydraulisk påvirkning.

(3) den hydrauliske støt forårsaket av funksjonsfeil eller ufølsomhet til noen hydrauliske komponenter.

Når avlastningsventilen brukes som en sikkerhetsventil i systemet, hvis systemets overbelastningssikkerhetsventil ikke kan åpnes i tide eller i det hele tatt, vil det også føre til en kraftig økning i systemets rørledningstrykk og en hydraulisk støt.

2, skaden av hydraulisk påvirkning

(1) Den enorme øyeblikkelige trykktoppen skader de hydrauliske komponentene, spesielt de hydrauliske tetningene.

(2) Systemet produserer sterk vibrasjon og støy, og får oljetemperaturen til å stige.