Gjenget DC24V Hydraulisk Elektromagnetisk Kuleventil SV2068

Patronventil er forskjellig fra vanlig hydraulisk kontrollventil, dens strømningshastighet kan nå 1000L/min, og diameteren kan nå 200 ~ 250 mm.. Ventilkjernen har enkel struktur, følsom handling og god tetningsytelse. Dens funksjon er relativt enkel, hovedsakelig for å realisere tilkobling eller frakobling av væskebanen, og bare når den er kombinert med den vanlige hydrauliske reguleringsventilen kan den kontrollere retningen, trykket og strømmen av oljen i systemet.

Patronventil grunnmontering

Sammenstillingen består av en ventilkjerne, en ventilhylse, en fjær og en tetningsring. I henhold til forskjellige bruksområder er den delt inn i retningsventilsammenstilling, trykkventilenhet og strømningsventilenhet. Installasjonsdimensjonene til de tre komponentene med samme diameter er de samme, men den strukturelle formen på ventilkjernen og diameteren på ventilhylsesetet er forskjellige. Alle tre komponentene har to hovedoljeporter A og B og en kontrollport X.

Det er to hovedtyper av avlastningsventil [1] strukturer: fjærtype og spaktype. Fjærtype betyr at tetningen mellom skive og ventilsete avhenger av fjærkraften. Spaktype avhenger av kraften til spaken og den tunge hammeren. Med behov for stor kapasitet er det en annen type pulsavlastningsventil, også kjent som pilotavlastningsventil, som består av hovedavlastningsventil og hjelpeventil. Når mediumtrykket i rørledningen overstiger den angitte trykkverdien, åpnes hjelpeventilen først, og mediet går inn i hovedtrykkavlastningsventilen langs ledningen, og hovedtrykkavlastningsventilen åpnes for å redusere det økte mediumtrykket.

Q3: Hva er MOQ?

A3: Minste bestillingsmengde for hver vare er forskjellig, hvis MOQ ikke oppfyller dine krav, vennligst send meg en e-post eller chat med meg.

Q4: Kan du tilpasse det?

A4: Velkommen, du kan sende ditt eget design av bilprodukt og logo, vi kan åpne ny form og skrive ut eller prege hvilken som helst logo for din.