Automobile avgassbehandling Magnetventilspole FN15302

Årsak analyse og vedlikeholdsmetode for induktansspole som brenner ut

Det er mange grunner til forbrenning av induktansspole, og vi kan vurdere forebyggingen fra følgende faktorer:

1. Designmarginen for induktansspole er ikke nok;For å spare kostnadene forlot ikke produsenten noe rom. Designmarginen var opprinnelig en del av produktet som bevisst ble designet med tanke på forskjellige faktorer som produktet ville møte under designprosessen.

2. Kvalitetsproblemet med emaljert ledning;For å redusere produksjonskostnadene bruker produsentene emaljerte ledninger med temperaturmotstand under 130 ℃ ~ 150 ℃.

3. temperaturøkning av induktorspolen;Generelt sett er designkravet til induktorspolen under 60K, og varmebestandigheten til den polyester -emaljerte ledningen skal nå 155 ℃. Noen designere kutter antallet svinger av induktorspolen for å redusere kostnadene og øke temperaturen på induktorspolen til 75K ～ 90K, noe som gjør at induktoremaljen -ledningen fungerer ved høy temperatur i lang tid. Når den er overbelastet i lang tid, kan det føre til dårlig kontakt med de ledende delene og øke kontaktmotstanden, noe som vil redusere isolasjonsstyrken til induktorspolen.

4. Motstyrkoordinasjonen mellom sugekreftene til induktorspolen;Når spenningen er lav, vil inntrekkingen bli vanskelig, induktansspolen vil være lang, og tiden for induktansspolen til å bære den sterke startstrømmen vil være lengre, noe

5. Arbeidsspenningsområdet for produktdesign er ikke bredt nok.Når spenningen er 80%~ 85%, er det mulig at den ikke kan tiltrekkes i varm tilstand. Når spenningen er høyere enn 120%, er induktansspolen lett å overopphetes.

Induktansspolen er brent på grunn av de ovennevnte årsaker, og den kan brukes kontinuerlig så lenge den bare blir reparert. Veien er å spole spolen tilbake. Så lenge kortslutningen ikke er spesielt stor, er kortslutningen på slutten av spolen, og resten av induktorspolene er intakte, så kan de skadede delene fjernes og resten kan brukes kontinuerlig, noe som har liten innflytelse på arbeidsytelsen til noen induktorer.

Faktisk kan noen ulykker med utbrente induktansspoler unngås fullstendig, og noen ulykker kan bli eliminert effektivt i knoppen så lenge de drives i henhold til produksjonskrav og strenge kvalitetskrav.