Trykkreguleringsventil for Mercedes-Benz luftfjæring A2213201704

Forklaring av arbeidsprinsippet til Mercedes-Benz luftfjæring

1, horisontal kontroll og horisontal justering funksjon

De to første funksjonene til luftfjæringssystemet er gjensidig kontrollert og kan deles inn i følgende tre tilstander.

(1) Lukket driftsenhet:

Når kjøretøyet løftes, vil systemet lukke de relevante magnetventilene, og datamaskinen vil huske høyden på kjøretøyets karosseri for å beholde den opprinnelige høyden på kjøretøyet etter å ha falt.

(2) Normal tilstand, det vil si motorens driftstilstand:

når kjøretøyet er parkert, hvis høyden på kjøretøyets karosseri endres med mer enn 10 mm etter at en bestemt dør eller bagasjeromsdeksel er åpnet, vil systemet justere høyden på kjøretøyets karosseri; Under kjøring, hvis kroppshøyden endres mer enn 20 mm, vil systemet justere kroppshøyden hver 15. min.

(3) Oppvåkningstilstand (arbeidstid er ca. 1 min):

Når systemkontrollenheten vekkes av fjernkontrollnøkkelen, dørbryteren og bagasjelokksbryteren, vil systemet sjekke høyden på bilens karosseri gjennom bilens karosserinivåsensor. Hvis høyden på karosseriet er mer enn 30 mm lavere enn normal høyde, vil gasslagertanken gi trykk for å heve karosseriet til normal høyde, og trykket på trykklagertanken må være større enn 1,1 MPa ved dette tid; Hvis høyden på karosseriet er mer enn 65 mm under normal høyde og trykket på trykklagringstanken er mindre enn 1,1 MPa, vil systemet beordre luftpumpen til å jobbe for å gi trykk for å få høyden på karosseriet til å nå -–63 mm, og batterispenningen på dette tidspunktet må være større enn 12,4 V; Dersom høyden på karosseriet økes med mer enn 10 mm på grunn av lossing, vil systemet gi opp å senke karosseriet til normal høyde.

2. ADS-funksjon

ADS-funksjonen kan justere hardheten og mykheten til støtdemperen. Støtdemperen har tre gir: normal, Microsoft og hard. Denne funksjonen kan styres med kontrollknappen i førerhuset.

Den horisontale justeringsfunksjonen til karosseriet kan også betjenes av karosseriets kontrollknapp i førerhuset. Når du trykker på knappen, vil karosseriet automatisk stige med 25 mm, og deretter trykke på karosseriet igjen for å gå tilbake til normal tilstand. Normal tilstand refererer til høyden på kjøretøyet som er lagret i systemkontrollcomputeren når det forlater fabrikken.