Trykkkontrollventil for Mercedes-Benz luftfjæring A2213201704

Forklaring av arbeidsprinsippet om Mercedes-Benz luftfjæring

1, horisontal kontroll og horisontal justeringsfunksjon

De to første funksjonene til luftfjæringssystemet er gjensidig kontrollert og kan deles inn i følgende tre tilstander.

(1) Lukket holdestat:

Når kjøretøyet løftes, vil systemet lukke de aktuelle magnetventilene, og datamaskinen vil huske høyden på kjøretøyets kropp for å holde den opprinnelige høyden på kjøretøyet etter å ha falt.

(2) Normal tilstand, det vil si at motorens løpende tilstand:

Når kjøretøyet er parkert, hvis høyden på kjøretøyets kropp endres med mer enn 10 mm etter et visst dør- eller bagasjekalmdeksel åpnes, vil systemet justere høyden på kjøretøyets kropp; Under kjøring, hvis kroppshøyden endres mer enn 20 mm, vil systemet justere kroppshøyden hver 15min.

(3) Wake-Up State (arbeidstid er omtrent 1 min):

Når systemkontrollenheten vekkes av fjernkontrollnøkkelen, dørbryteren og bagasjerommet lokkbryteren, vil systemet sjekke høyden på bilkroppen gjennom bilens kroppsnivåsensor. Hvis høyden på bilkroppen er mer enn 30 mm lavere enn normal høyde, vil gasslagringstanken gi trykk for å heve bilkroppen til normal høyde, og trykket på trykklagringstanken må være større enn 1,1 MPa på dette tidspunktet; Hvis høyden på bilkroppen er mer enn 65 mm under normal høyde og trykket på trykklagringstanken er mindre enn 1,1 MPa, vil systemet kommandere luftpumpen til å fungere for å gi trykk for å gjøre høyden på bilkroppen rekkevidde-－63mm, og batterispenningen på dette tidspunktet må være større enn 12,4 V; Hvis høyden på bilkroppen økes med mer enn 10 mm på grunn av lossing, vil systemet gi opp å senke bilkroppen til normal høyde.

2. Annonserfunksjon

ADS -funksjonen kan justere hardheten og mykheten i støtdemperen. Støtdemperen har tre gir: Normal, Microsoft og Hard. Denne funksjonen kan kontrolleres av kontrollknappen i førerhuset.

Den horisontale justeringsfunksjonen til bilkroppen kan også betjenes av bilkontrollknappen i førerhuset. Når du trykker på knappen, vil bilkroppen automatisk stige med 25 mm, og deretter trykke på bilkroppen igjen for å gå tilbake til normal tilstand. Normal tilstand refererer til høyden på kjøretøyet som er lagret i systemkontrolldatamaskinen når den forlater fabrikken.