SX-12 distribusjonsventil SX-14 Hovedventilolje Innløpsventilblokk Midtlossingsventil

De fleste gravemaskiner har to hovedpumper, så hovedavlastningsventilen har to (også kjent som hovedsikkerhetsventilen), kontrollerer henholdsvis den respektive hovedpumpen, og deretter kontrollerer hver hovedpumpe 3 handlinger, bøtta og den store armvandringen med den ene siden er en gruppe, midtre arm, rotasjonen og unntak av den motsatte sidevandringen er en gruppe, alle to hovedavlastningsventiler (pilot -avlastningsventiler) kontrollen som er motsatt.

Og til slutt har de også sine egne avlastningsventiler for hver handling, for eksempel løftearmen og den senkende armen som har egne avlastningsventiler. Hovedavlastningsventilen regulerer hovedsakelig trykket til de to hovedpumpene, så trykket til de tre handlingene som er kontrollert av hovedpumpen er det samme, i henhold til kravene, hvis trykket til en enkelt handling ikke er nok eller for høy, kan den separate avlastningsventilen til handlingen justeres.

Arbeidsprinsippet og funksjonen til avlastningsventilen

1, Lindringsventilen konstant trykkoverløpseffekt: I det kvantitative pumpens gassreguleringssystem gir den kvantitative pumpen en konstant strøm. Når systemtrykket øker, vil strømmen etterspørselen avta. På dette tidspunktet åpnes avlastningsventilen, slik at overflødig strømning strømmer tilbake til tanken, for å sikre at avlastningsventilen innløpstrykket, det vil si at pumpens utløpstrykk er konstant (ventilporten åpnes ofte med trykksvingninger).

2, Sikkerhetsbeskyttelse: Når systemet fungerer normalt, er ventilen lukket. Først når belastningen overstiger den spesifiserte grensen (systemtrykket overstiger det innstilte trykket), slås overløpet for overbelastningsbeskyttelse, slik at systemtrykket ikke lenger øker (vanligvis er det innstilte trykket til avlastningsventilen 10% til 20% høyere enn det maksimale arbeidstrykket til systemet).

3, som en losseventil som brukes som en ekstern trykkregulator:

En høy og lavt trykk multistage kontrollventil brukes som en sekvensventil for å generere mottrykk (streng på returoljekretsen).

Pilotavlastningsventilen består av to deler: hovedventilen og pilotventilen. Pilotventiler ligner på direktevirkende avlastningsventiler, men de er vanligvis kjegleventil (eller kuleventil) -formede setestrukturer. Hovedventilen kan deles inn i en konsentrisk struktur, to konsentrisk struktur og tre konsentrisk struktur.