Passer for Volvo lastebil oljetrykksensor 20796744

Med utviklingen av elektronisk teknologi for bildekoder, har den tekniske graden av elektronisk interferens for biler blitt kontinuerlig forbedret. Det vanlige mekaniske systemet har vært vanskelig å løse noen dekodingsproblemer knyttet til funksjonskrav til biler, og det har blitt erstattet av elektronisk kontrollsystem. Sensorens funksjon er å kvantitativt gi nyttige elektriske utgangssignaler i henhold til den spesifiserte målte størrelsen, det vil si at sensoren konverterer fysiske og kjemiske størrelser som lys, tid, elektrisitet, temperatur, trykk og gass til signaler. Som en nøkkelkomponent i elektronisk kontrollsystem for biler, påvirker sensoren direkte den tekniske ytelsen til bilen. Det er ca 10-20 sensorer i vanlige biler, og flere i luksusbiler. Disse sensorene er hovedsakelig distribuert i motorkontrollsystem, chassiskontrollsystem og karosserikontrollsystem.

Sensor for chassiskontroll

Sensorer for chassiskontroll refererer til sensorer fordelt i transmisjonskontrollsystem, fjæringskontrollsystem, servostyringssystem og antilåsesystem. De har forskjellige funksjoner i forskjellige systemer, men deres arbeidsprinsipper er de samme som i motorer. Det er hovedsakelig følgende typer sensorer:

1. Transmisjonskontrollsensor: brukes mest for kontroll av elektronisk styrt automatgir. I henhold til informasjonen som er hentet fra deteksjonen av hastighetssensor, akselerasjonssensor, motorlastsensor, motorhastighetssensor, vanntemperatursensor og oljetemperatursensor, får den den elektroniske kontrollenheten til å kontrollere skiftepunktet og låse den hydrauliske momentomformeren, slik som for å oppnå maksimal kraft og maksimal drivstofføkonomi.

2. Kontrollsensorer for fjæringssystem: inkluderer hovedsakelig hastighetssensor, gassåpningssensor, akselerasjonssensor, kroppshøydesensor, rattvinkelsensor, etc. I henhold til den oppdagede informasjonen justeres kjøretøyets høyde automatisk, og kjøretøybytte holdning er undertrykt, for å kontrollere komforten, kjørestabiliteten og kjørestabiliteten til kjøretøyet.

3. Sensor for servostyringssystem: Den får det elektroniske kontrollsystemet til servostyringen til å realisere lett styring, forbedre responsegenskaper, redusere motortap, øke utgangseffekten og spare drivstoff i henhold til hastighetssensoren, motorhastighetssensoren og dreiemomentsensoren.

4. Ablokkeringsfri bremsesensor: Den oppdager hjulhastigheten i henhold til hjulets vinkelhastighetssensor, og kontrollerer bremseoljetrykket for å forbedre bremseytelsen når slipraten til hvert hjul er 20 %, for å sikre manøvreringsevnen og stabiliteten til kjøretøyet.