Passer for Volvo D4 oljetrykksensor 22899626

Bilsensor er inngangsenheten til et bildatasystem, som konverterer informasjon om forskjellige arbeidsforhold (som kjøretøyhastighet, temperatur på forskjellige medier, motorens arbeidsforhold, etc.) til elektriske signaler og overfører dem til datamaskinen, slik at motoren kan være i den beste arbeidstilstanden.

Når vi ser etter feil på bilsensorer, bør vi ikke bare sjekke sensorene, men også sjekke ledningsnettet, koblingene og relaterte kretser mellom sensorene og den elektroniske kontrollen

En av kjennetegnene ved utvikling av bilteknologi er at flere og flere komponenter tar i bruk elektronisk kontroll. I henhold til funksjonen til sensorer kan de klassifiseres i sensorer som måler temperatur, trykk, strømning, posisjon, gasskonsentrasjon, hastighet, lysstyrke, tørr fuktighet, avstand og andre funksjoner, og de utfører alle sine respektive oppgaver. Når en sensor svikter, vil den tilsvarende enheten ikke fungere normalt eller til og med ikke. Derfor er rollen til sensorer i biler veldig viktig.

Tidligere ble bilsensorer bare brukt i motorer, men har blitt utvidet til chassis, karosseri og belysning og elektriske systemer. Disse systemene bruker mer enn 100 typer sensorer. I et bredt utvalg av sensorer er de vanlige:

Inntakstrykksensor: den reflekterer endringen av absolutt trykk i inntaksmanifolden og gir et referansesignal for ECU (motorens elektroniske kontrollenhet) for å beregne varigheten av drivstoffinnsprøytningen;

Luftstrømmåler: måler mengden luft som inhaleres av motoren og gir den til ECU som et referansesignal for drivstoffinnsprøytningstid;

Gassposisjonssensor: måler åpningsvinkelen til gassen og gir den til ECU som et referansesignal for drivstoffavbrudd, drivstoff/luft-forhold

Veivakselposisjonssensor: oppdager rotasjonshastigheten til veivakselen og motoren og gir den til ECU som et referansesignal for å bestemme tenningstidspunkt og arbeidssekvens;

Oksygensensor: oppdager oksygenkonsentrasjonen i eksosgassen og gir den til ECU som et referansesignal for å kontrollere drivstoff/luft-forholdet nær den optimale verdien (teoretisk verdi);