Passer for Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 Drivstoffkjøretøytilbehør

Hvis drivstoffmåleringsenheten er skadet, vil injeksjonsinjeksjonen av drivstoffet bli avskåret, og oljeinnløpsmålerens magnetventil er helt lukket, noe som kan forhindre at oljeskinntrykket fortsetter å stige.

Drivstoffmålingsenheten er en veldig presis komponent, og hvis du vanligvis bruker bensinfilter av dårlig kvalitet, kan det forårsake skade på drivstoffmålingsenheten. Bensinfilter kan filtrere fuktigheten og urenhetene i bensinen, hvis bruk av underordnet bensinfilter, vil føre til økt fuktighet eller urenheter i bensinen, noe som vil føre til skade på drivstoffmålerenheten.

Drivstoffmålingsenheten er installert i inntaksposisjonen til høytrykksoljepumpen. Denne delen kan justere drivstoffforsyningen og trykket. Denne delen styres av ECU. Hvis drivstoffmålingsenheten er skadet, vil et feillys tenne på dashbordet og ECU vil kutte av drivstoffinjeksjonen til motoren. Hvis denne feilen oppstår mens du kjører, kreves en slepebil på dette tidspunktet.

Automotive drivstoffmålerenhet, også kjent som proporsjonal ventil for drivstoffmåler, kan vi sees på som en kran med justerbar størrelse, den er installert i høytrykksoljepumpeinnløpsposisjonen, justert av ECU og brukes til å justere drivstoffforsyningen og drivstofftrykkverdien.

Målingsenheten til oljepumpen er en proporsjonal magnetventil, som kan deles inn i to typer fra designstrukturen: den ene er en normalt åpen målingsenhet, og den andre er en normalt lukket måleenhet.

1, normalt åpen måleenhet er hovedsakelig egnet for transportkjøretøyer. Når kontrollspolen ikke er energisk, slås drivstoffmålerenheten på for å gi den maksimale strømmen av drivstoff til oljepumpen. ECU øker eller reduserer oljevolumet ved å endre tverrsnittsarealet til høytrykksoljepumpen med pulssignal. Kort sagt: Ventilen er ikke slått av når den ikke er slått på, jo større strøm, jo ​​mer er ventilen lukket!