Passer for Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 drivstofftilbehør til kjøretøy

Hvis drivstoffmåleenheten er skadet, vil drivstoffinjektorinjeksjonen bli kuttet, og oljeinntaksdoseringsmagnetventilen er helt stengt, noe som kan forhindre at oljeskinnetrykket fortsetter å stige.

Drivstoffmåleenheten er en veldig presis komponent, og hvis du vanligvis bruker et bensinfilter av dårlig kvalitet, kan det føre til skade på drivstoffmåleenheten. Bensinfilter kan filtrere fuktighet og urenheter i bensinen, hvis bruk av dårligere bensinfilter vil føre til økt fuktighet eller urenheter i bensinen, noe som vil føre til skade på drivstoffmåleenheten.

Drivstoffmåleenheten er installert i inntaksposisjonen til høytrykksoljepumpen. Denne delen kan justere drivstofftilførselen og trykket. Denne delen kontrolleres av ecuen. Hvis drivstoffmåleenheten er skadet, vil en feillampe lyse på dashbordet og ecuen vil kutte drivstoffinnsprøytningen til motoren. Hvis denne feilen oppstår under kjøring, er bergingsbil nødvendig på dette tidspunktet.

Bildrivstoffmåleenhet, også kjent som proporsjonalventilen for drivstoffmåling, vi kan sees på som en kran med justerbar størrelse, den er installert i høytrykksoljepumpens innløpsposisjon, justert av ECU og brukes til å justere drivstofftilførselen og drivstoffet trykkverdi.

Måleenheten til oljepumpen er en proporsjonal magnetventil, som kan deles inn i to typer fra designstrukturen: den ene er en normalt åpen måleenhet, og den andre er en normalt lukket måleenhet.

1, er normalt åpen måleenhet hovedsakelig egnet for transportkjøretøyer. Når kontrollspolen ikke er aktivert, slås drivstoffmåleenheten på for å gi maksimal flyt av drivstoff til oljepumpen. ECU øker eller reduserer oljevolumet ved å endre tverrsnittsarealet til høytrykksoljepumpen med pulssignal. Kort sagt: ventilen er ikke slått av når den ikke er slått på, jo større strømmen er, jo mer stenges ventilen!