SK200-6E gravemaskin Hovedpistolavlastningsventil YN22V00001F8

Systemtrykket er lavt, justeringen er ineffektiv, og tilsvarende tiltak bør iverksettes av følgende årsaker:

1) utslippsporten til pilotavlastningsventilen er blokkert og ikke blokkert, og kontrolloljen har ikke noe trykk, så systemet har ikke noe trykk, og utladningsporten skal strengt tettes;

2) Fjernkontrolloljekretsen som er koblet til fjernkontrollporten til avlastningsventilen, åpnes for å kontrollere oljeturen til tanken, så det er ikke noe trykk i systemet. Fjernkontrolloljekretsen skal sjekkes og oljekretsen til kontrollolje -returen til tanken skal være lukket;

3) Dempende hullet i pilotavlastningsventilen er blokkert, noe som resulterer i ikke noe trykk i systemet. Dempende hullet skal rengjøres og oljen erstattes;

4) den manglende kjegleventilen eller stålkulen eller trykkregulering av fjær bør byttes ut i tid;

5) lekkasjeventilen sitter fast i den helt åpne posisjonen med skitt, og bør rengjøres i tide;

6) Hydraulisk pumpe Ingen trykk, skal håndtere hydraulisk pumpesvikt;

7) Systemkomponenter eller rørledningsskader og en stor mengde oljelekkasje, bør sjekkes i tide for å reparere eller erstatte.

Systemtrykket er for stort, justeringen er ineffektiv, og tilsvarende tiltak bør tas i henhold til følgende årsaker:

1) Kontrolloljekretsen fra hovedventilen til pilotventilen er blokkert, pilotventilen kontrollerer ikke oljetrykket, sjekk oljekretsen for å gjøre den tilkoblet;

2) Den indre oljeavløpsporten til pilotventilen er blokkert av skitt, og pilotventilen kan ikke kontrollere trykket. Den indre oljeutladningsporten til pilotventilen skal rengjøres;

3) Dempende hullslitasje er for stort, oljetrykkbalansen i begge ender av hovedspolen, glideventilen kan ikke åpnes, bør trykkes inn i rustfritt stålplate som dempende hull eller den fine myke metalltråden satt inn i hullet, blokker delen av dempende hullet;

4) Oljeforurensning, lysbildeventilen sitter fast i lukket stilling.

Systemtrykket kan ikke økes, og tilsvarende tiltak bør iverksettes av følgende årsaker:

1) fjernkontrollporten til pilotventilen er dårlig forseglet og bør strengt forsegles;

2) Kontrollventilen og rørledningen til pilotventilens fjernkontrolloljekrets er dårlig forseglet og bør strengt tettes;

3) alvorlig innvendig lekkasje av glideventilen, overløpsventil i overløpsventilen, bør repareres eller erstattes;

4) Oljeforurensning, lysbildeventil fast, bør rengjøres for å erstatte oljen;

5) Kegleventil eller stålkule og ventilsete med dårlig oljelekkasje, bør erstattes av kule- eller kjegleventil 6) Dempende hull semi-blokkeres, noe som resulterer i pilotventilkontrolloljeflyt er liten, bør rengjøres dempende hull, erstatte oljen.