Avlastningsventil Gravemaskin magnetventil kontrollventil Hovedventil 723-46-48100
Detaljer
Dimensjon (L*B*H):standard
Ventiltype:Solenoid reverseringsventil
Temperatur:-20~+80 ℃
Temperaturmiljø:normal temperatur
Gjeldende bransjer:maskineri
Type stasjon:elektromagnetisme
Gjeldende medium:petroleumsprodukter
Punkter for oppmerksomhet
Avlastningsventil er en hydraulisk trykkreguleringsventil, som hovedsakelig spiller rollen som konstant trykkavlastning, trykkregulering, systemavlastning og sikkerhetsbeskyttelse i hydraulisk utstyr. I det kvantitative pumpereguleringssystemet gir den kvantitative pumpen en konstant strøm, når systemtrykket øker, vil strømningsbehovet reduseres, på dette tidspunktet åpnes avlastningsventilen, slik at overskuddsstrømmen tilbake til tanken, for å sikre at avlastningsventilens innløpstrykk, det vil si at pumpens utløpstrykk er konstant. Avlastningsventilen er koblet i serie på returoljekretsen, og stabiliteten til de bevegelige delene av mottrykket til avlastningsventilen økes. Avlastningsfunksjonen til systemet er å koble magnetventilen med en liten overløpsstrøm i serie ved fjernkontrollporten til avlastningsventilen. Når elektromagneten aktiveres, går fjernkontrollporten til avlastningsventilen gjennom drivstofftanken. På dette tidspunktet er den hydrauliske pumpen avlastet og avlastningsventilen brukes som en avlastningsventil. Sikkerhetsbeskyttelsesfunksjon, når systemet fungerer normalt, er ventilen stengt, bare når belastningen overskrider den angitte grensen, åpnes overløpet, og overbelastningsbeskyttelsen utføres, slik at systemtrykket ikke lenger økes.
Hovedbrukene til avlastningsventilen er følgende to punkter:
(1) Trykkregulering og regulering. Hvis den brukes i en hydraulisk kilde som består av en kvantitativ pumpe, brukes den til å justere utløpstrykket til pumpen for å holde trykket konstant.
(2) Begrens trykket. Hvis den brukes som en sikkerhetsventil, når systemet fungerer normalt, er avlastningsventilen i lukket tilstand, og begynner først å renne over når systemtrykket er større enn det innstilte trykket, noe som spiller en overbelastningsbeskyttelsesrolle på systemet.
Egenskapene til avlastningsventilen er: ventilen og lasten ønsker å være parallelle, avlastningsporten er koblet tilbake til drivstofftanken, og innløpstrykket er negativ tilbakemelding.
Her er en rask titt på den direktevirkende avlastningsventilen:
Direktevirkende avlastningsventil er en avlastningsventil der det hydrauliske trykket til hovedoljeledningen som virker på spolen er direkte balansert med den trykkregulerende fjærkraften. Som vist i figur 1, danner den direktevirkende avlastningsventilen tre grunnleggende strukturer på grunn av de forskjellige strukturelle typene av ventilporten og trykkmåleflaten:
Bruk skyveventil type overløpsport, endeflate trykkmåling;
Overløpsporten av konisk ventiltype er tatt i bruk, og metoden for måling av endeflatens trykk er også tatt i bruk.
Trykkmåleflaten og spjeldkanten til ventilporten brukes begge som kjegler.
Men uansett hva slags struktur, er den direktevirkende avlastningsventilen sammensatt av tre deler, for eksempel trykkregulerende fjær og trykkreguleringshåndtak, avlastningsventilport og trykkmåleflate.