Detroit Diesel Engine Series turboladesensor 23527829

Forsknings- og utviklingstrend for kjøretøysensorer

På grunn av den viktige rollen til sensor i elektronisk kontrollsystem, legger land over hele verden stor vekt på sin teoretiske forskning, nye materialapplikasjoner og produktutvikling.

Diamant har god varmebestandighet og høy termisk stabilitet. Overflaten til diamant begynner først å karbonisere over 1200 ℃ i vakuum og over 600 ℃ i atmosfæren. Ved å bruke denne egenskapen lages en termisk sensor egnet for høy temperatur for å overvåke og kontrollere temperaturen fra normal temperatur til 600 ℃, og den er egnet for bruk i det tøffe miljøet med etsende gass. Den har stabil ytelse og lang levetid og kan brukes til middels og høy temperaturmåling av motorer. I tillegg er deformasjonshastigheten til diamant veldig høy ved høy temperatur, som kan brukes til å lage vibrasjonssensorer og akselerasjonssensorer som brukes i høytemperaturmiljø. Kombinert med andre materialer kan den brukes som trykksensor med høy temperatur, korrosjonsmotstand og høy følsomhet for vibrasjonsdeteksjon og motorsylindertrykkmåling.

Optisk fibersensor tiltrekker seg stor oppmerksomhet på grunn av sin sterke anti-interferens, høye følsomhet, lette vekt og lille størrelse, og den er egnet for telemetri. Mange modne produkter har kommet ut, for eksempel optisk fiber dreiemomentsensor, temperatur, vibrasjon, trykk, strømningssensor og så videre.

Mens man utvikler og bruker nye materialer, på grunn av utviklingen av mikroelektronikk og mikromaskinteknologi, utvikler sensorer seg i retning av miniatyrisering, multifunksjon og intelligens. Miniatyrisert sensor integrerer sensitive elementer i mikronskala, signalbehandlere og databehandlingsenheter på en brikke ved å bruke mikrobearbeidingsteknologi. På grunn av sin lille størrelse, lave pris og enkle integrasjon, kan testnøyaktigheten til systemet forbedres. For eksempel, ved å integrere mikrotrykksensoren og mikrotemperatursensoren og måle trykket og temperaturen samtidig, kan temperaturpåvirkningen ved trykkmåling elimineres gjennom operasjon på brikken. Det er mange mikrosensorer, for eksempel trykksensor, akselerasjonssensor og silisiumakselerasjonssensor for å unngå kollisjon. Innbygging av en miniatyrtrykksensor i et bildekk kan holde riktig lufttrykk og unngå over- eller underpumping, og dermed spare drivstoff med 10 %. Multifunksjonell sensor kan samtidig oppdage to eller flere karakteristiske parametere. Den intelligente sensoren er intelligent fordi den har en spesiell datamaskin.

I tillegg er responstiden til sensoren og grensesnittet mellom utgangen og datamaskinen også viktige forskningstemaer. Med utviklingen av elektronisk teknologi vil teknologien til kjøretøysensorer bli forbedret. Forsknings- og utviklingstrend for kjøretøysensorer

På grunn av den viktige rollen til sensor i elektronisk kontrollsystem, legger land over hele verden stor vekt på sin teoretiske forskning, nye materialapplikasjoner og produktutvikling.

Diamant har god varmebestandighet og høy termisk stabilitet. Overflaten til diamant begynner først å karbonisere over 1200 ℃ i vakuum og over 600 ℃ i atmosfæren. Ved å bruke denne egenskapen lages en termisk sensor egnet for høy temperatur for å overvåke og kontrollere temperaturen fra normal temperatur til 600 ℃, og den er egnet for bruk i det tøffe miljøet med etsende gass. Den har stabil ytelse og lang levetid og kan brukes til middels og høy temperaturmåling av motorer. I tillegg er deformasjonshastigheten til diamant veldig høy ved høy temperatur, som kan brukes til å lage vibrasjonssensorer og akselerasjonssensorer som brukes i høytemperaturmiljø. Kombinert med andre materialer kan den brukes som trykksensor med høy temperatur, korrosjonsmotstand og høy følsomhet for vibrasjonsdeteksjon og motorsylindertrykkmåling.

Optisk fibersensor tiltrekker seg stor oppmerksomhet på grunn av sin sterke anti-interferens, høye følsomhet, lette vekt og lille størrelse, og den er egnet for telemetri. Mange modne produkter har kommet ut, for eksempel optisk fiber dreiemomentsensor, temperatur, vibrasjon, trykk, strømningssensor og så videre.

Mens man utvikler og bruker nye materialer, på grunn av utviklingen av mikroelektronikk og mikromaskinteknologi, utvikler sensorer seg i retning av miniatyrisering, multifunksjon og intelligens. Miniatyrisert sensor integrerer sensitive elementer i mikronskala, signalbehandlere og databehandlingsenheter på en brikke ved å bruke mikrobearbeidingsteknologi. På grunn av sin lille størrelse, lave pris og enkle integrasjon, kan testnøyaktigheten til systemet forbedres. For eksempel, ved å integrere mikrotrykksensoren og mikrotemperatursensoren og måle trykket og temperaturen samtidig, kan temperaturpåvirkningen ved trykkmåling elimineres gjennom operasjon på brikken. Det er mange mikrosensorer, for eksempel trykksensor, akselerasjonssensor og silisiumakselerasjonssensor for å unngå kollisjon. Innbygging av en miniatyrtrykksensor i et bildekk kan holde riktig lufttrykk og unngå over- eller underpumping, og dermed spare drivstoff med 10 %. Multifunksjonell sensor kan samtidig oppdage to eller flere karakteristiske parametere. Den intelligente sensoren er intelligent fordi den har en spesiell datamaskin.

I tillegg er responstiden til sensoren og grensesnittet mellom utgangen og datamaskinen også viktige forskningstemaer. Med utviklingen av elektronisk teknologi vil teknologien til kjøretøysensorer bli forbedret.