Hovedapplikasjon

1. For å oppnå høy eksosrensehastighet og redusere komponentene av (CO) karbonmonoksid, (HC) hydrokarboner og (NOx) nitrogenoksider i eksos, må EFI-kjøretøyer bruke treveis katalysatorer. For effektivt å bruke treveiskatalysatoren er det imidlertid nødvendig å kontrollere luft-drivstoff-forholdet nøyaktig slik at det alltid er nær det teoretiske luft-drivstoff-forholdet. Katalysatoren er vanligvis installert mellom eksosmanifolden og lyddemperen. Oksygensensoren har en egenskap at utgangsspenningen plutselig endres nær det teoretiske luft-drivstoffforholdet (14,7:1). Denne egenskapen brukes til å oppdage konsentrasjonen av oksygen i eksosgassen og føre den tilbake til datamaskinen for å kontrollere luft-drivstoffforholdet. Når det faktiske luft-drivstoffforholdet blir høyere, øker konsentrasjonen av oksygen i eksosgassen og oksygensensoren informerer ECU om den magre tilstanden til blandingen (liten elektromotorisk kraft: O volt). Når luft-drivstoff-forholdet er lavere enn det teoretiske luft-drivstoff-forholdet, synker konsentrasjonen av oksygen i eksosgassen, og tilstanden til oksygensensoren (stor elektromotorisk kraft: 1 volt) varsles til ECU-datamaskinen.

2.ECU vurderer om luft-drivstoffforholdet er lavt eller høyt i henhold til den elektromotoriske kraftforskjellen fra oksygensensoren, og kontrollerer drivstoffinjeksjonsvarigheten tilsvarende. Imidlertid, hvis oksygentransmitteren er defekt og den utgående elektromotoriske kraften er unormal, kan ikke ECU-datamaskinen kontrollere luft-drivstoffforholdet nøyaktig. Derfor kan oksygensensoren også kompensere for feilen i luft-drivstoffforholdet forårsaket av slitasje på maskineri og andre deler av EFI-systemet. Det kan sies at det er den eneste "intelligente" sensoren i EFI-systemet.

3. Funksjonen til sensoren er å bestemme om det er overflødig oksygen i motorens eksosgass etter forbrenning, det vil si oksygeninnholdet, og konvertere oksygeninnholdet til et spenningssignal og overføre det til motordatamaskinen, så at motoren kan realisere lukket sløyfekontroll med overskuddsluftfaktor som mål; Sørg for at treveiskatalysatoren har maksimal omdannelseseffektivitet for hydrokarboner (HC), karbonmonoksid (CO) og nitrogenoksider (NOX) i eksosgassen, og konverter og rens de forurensningene som slippes ut i størst grad.

Bruksintroduksjon

Oksygensensorer er mye brukt i petroleum, kjemisk industri, kull, metallurgi, papirproduksjon, brannvern, kommunal administrasjon, medisin, bil, overvåking av gassutslipp og andre industrier.