Prinsippklassifisering av pilotmagnetventil

Prinsippklassifisering av pilotmagnetventil

Hovedtyper:

1 Direktevirkende avlastningsventil; 2Pilot hydraulisk ventil; 3Høytrykks magnetventil;

Prinsipp for direktevirkende magnetventil: Magnetventilen er enkel i strukturen og består av spole, fast kjerne, bevegelig kjerne og kald kropp.

Når spolens strømforsyning er aktivert, tiltrekker den bevegelige jernkjernen seg og væsken sirkulerer. Når strømforsyningen til spolen er avbrutt, tilbakestilles den bevegelige jernkjernen av fjæren, og væsken kuttes.

Anvendelsesområde: Direktevirkende magnetventil, som det viktigste magnetiske feltet, genereres når den bevegelige kjernen beveger seg, så spoleeffekten er begrenset og den er kun egnet for forhold med liten diameter eller lavt trykk.

Prinsipp for pilotmagnetventil: Når spolen er elektrifisert med strømforsyning, trekker den bevegelige jernkjernen ventilporten, og hovedventilpluggen frigjør trykket i hulrommet. Når hovedventilpluggen åpnes, sirkulerer mediet på grunn av trykk. Anvendelsesområde: "fire-til-to-kilogram" pilotmagnetventil er årsaken, som er mer egnet for grunnlaget for store kaliber- og høytrykksforhold. Men vi må ta hensyn til det faktum at væskestrømmen har et visst trykk. Alle typer pilotmagnetventiler produsert av vår fabrikk kan brukes normalt bare når trykkmediebehovet er større enn 0,03 MPa.

Høytrykksmagnetventil er en elektromekanisk enhet som brukes til å kontrollere flyten av væske eller gass. Ventilen styres av elektrisk strøm, som drives av en spole. Når spolen aktiveres, dannes et magnetfelt som får stemplet i spolen til å bevege seg. Avhengig av utformingen av ventilen, vil stempelet åpne en hvilken som helst magnetventil for å lukke ventilen. Når strømmen fjernes fra spolen, vil ventilen gå tilbake til lukket tilstand.

I den direktevirkende magnetventilen åpner og lukker stempelet direkte gasshullet i ventilen. I pilotventilen (også kjent som servotype) åpner og lukker stempelet et pilothull. Trykket, som domineres av pilothullet, åpner og lukker ventiltetningen.

Den vanligste magnetventilen har to porter: et innløp og et utløp. Avansert kan ha tre eller flere porter. Noen design bruker manifolddesign. Magnetventiler gjør det mulig å automatisere væske- og gasskontroll. Moderne magnetventiler gir rask drift, høy pålitelighet, lang levetid og kompakt design.