Ny oljetrykksensor for Volvo lastebil EC360 460 480 21634021

Anti-korrosjon ferdigheter av trykksensor

Trykksensorer brukes i alle samfunnslag, spesielt i industrien. Imidlertid kreves det vanligvis at trykksensorene er korrosjonsbestandige. Skjøtene og hulrommene til trykksensorene er laget av importert rustfritt stål. Som den elastiske kroppen til trykktransmitteren har det rustfrie stålmaterialet høy korrosjonsmotstand og god dempningsytelse, og kan overvåke ethvert medium som er kompatibelt med 316L. La oss også introdusere anti-korrosjonsferdighetene til trykksensorer.

Først av alt er det nødvendig å vite om det testede mediet er kompatibelt med 316L: 316 og 317L legeringer har ikke blitt korrodert i 100-timers 5% saltspraytest. For det andre, når du kjøper sensorprodukter, spør leverandøren om mediet har innflytelse på trykksensoren; Gjennom valg av korrosjonsbestandige materialer for missilkroppen kan brukernes krav oppfylles. Til slutt kan vi ta i bruk isolasjonsmetoden: det er molybden-, titan- og tantalplater foran trykktransmitteren, og metylsilikonolje brukes til å overføre trykket mellom membranen og det ballistiske røret, og minimumsområdet kan være 0 ~ 100 kPa. Hvis membranmaterialet ikke er korrosjonsbestandig, kan et lag med F46-membran legges, men instrumentets følsomhet reduseres. F46 kan også brukes direkte som isolasjonsmembran, og fluoroil kan brukes som overføringsvæske, som kan spille en dobbel isolasjonsrolle.

Når trykksensoren er funnet å være inkompatibel med mediet, må den skiftes ut umiddelbart. Vi kan bruke spesielle materialer eller spesielle strukturer for å måle noen spesielle medier, og trykksensoren vil definitivt bli mer utbredt i fremtiden. Derfor bør vi som produsent aktivt utvikle nye trykksensorer for å møte behovene.