Ny oljetrykksensor for Volvo Truck EC360 460 480 21634021

Antikorrosjonsevner for trykksensor

Trykksensorer brukes i alle samfunnslag, spesielt i industrien. Imidlertid er trykksensorene generelt påkrevd å være korrosjonsbestandige. Fuger og hulrom i trykksensorene er laget av importert rustfritt stål. Som den elastiske kroppen til trykksenderen har det rustfrie stålmaterialet høy korrosjonsmotstand og god dempningsytelse, og kan overvåke ethvert medium som er kompatibelt med 316L. La oss også introdusere antikorrosjonsferdighetene til trykksensorer.

Først av alt er det nødvendig å vite om det testede mediet er kompatibelt med 316L: 316 og 317L-legeringer er ikke blitt korrodert i 100-timers 5% salt spray-test. For det andre, når du kjøper sensorprodukter, kan du spørre leverandøren om mediet har innflytelse på trykksensoren; Gjennom valg av korrosjonsbestandige materialer for missilorganet kan kravene til brukere oppfylles. Til slutt kan vi ta i bruk isolasjonsmetoden: det er molybden, titan og tantalplater foran trykksenderen, og metylsilikonolje brukes til å overføre trykket mellom membran og det ballistiske røret, og minimumsområdet kan være 0 ~ 100 kpa. Hvis mellomgulvmaterialet ikke er korrosjonsbestandig, kan et lag med F46-membran tilsettes, men instrumentet for følsomheten reduseres. F46 kan også brukes direkte som isolasjonsmembran, og fluorooil kan brukes som overføringsvæske, som kan spille en dobbel isolasjonsrolle.

Når trykksensoren er funnet å være uforenlig med mediet, må den skiftes ut umiddelbart. Vi kan bruke spesielle materialer eller spesielle strukturer for å måle noen spesielle medier, og trykksensoren vil definitivt bli mer brukt i fremtiden. Derfor, som produsent, bør vi aktivt utvikle nye trykksensorer for å imøtekomme behovene.