Mekanisk og hydraulisk plug-in-samleventil FD50-45

Diverterventil, også kjent som hastighetssynkroniseringsventil, er det generelle navnet på avlederventilen, samleventil, enveis diverterventil, enveis samleventil og proporsjonal avlederventil i hydrauliske ventiler. Synkron ventil brukes hovedsakelig i dobbeltsylindret og multisylindret synkron kontrollhydraulisk system. Vanligvis er det mange metoder for å realisere synkron bevegelse, men det synkrone kontrollhydrauliske systemet med shunt- og samlerventil-synkron ventil har mange fordeler, for eksempel enkel struktur, lave kostnader, enkel produksjon og sterk pålitelighet, så den synkrone ventilen har blitt mye brukt i hydraulisk system. Synkroniseringen av shunting og samleventil er hastighetssynkronisering. Når to eller flere sylindere har forskjellige belastninger, kan shunting- og samleventilen fremdeles sikre dens synkron bevegelse.

Funksjon

Funksjonen til avlederventilen er å tilføre samme strømning (lik flyt avledning) til to eller flere aktuatorer fra den samme oljekilden i det hydrauliske systemet, eller levere strømmen (proporsjonal strømningsavledning) til to aktuatorer i henhold til en viss proporsjon, for å holde hastigheten på de to aktuatorene synkrone eller proporsjonal.

Funksjonen til innsamlingsventilen er å samle lik strøm eller proporsjonal oljeavkastning fra de to aktuatorene, for å realisere hastighetssynkroniseringen eller proporsjonalt forholdet mellom dem. Shunting- og samleventilen har funksjonene til både shunting og innsamlingsventiler.

Det strukturelle skjematiske diagrammet av den ekvivalente avlederventilen kan betraktes som en kombinasjon av to serier-reduserende strømningsreguleringsventiler. Ventilen vedtar "strømningstrykksforskjellkraft" negativ tilbakemelding, og bruker to faste åpninger 1 og 2 med samme område som primære strømningssensorer for å konvertere to belastningsstrømmer Q1 og Q2 til tilsvarende trykkforskjeller Δ P1 og Δ P2. Trykkforskjellen Δ P1 og Δ P2 som representerer de to belastningsstrømmene Q1 og Q2 blir matet tilbake til den vanlige trykket reduserende ventilkjerne 6 samtidig, og trykkreduserende ventilkjerne drives for å justere størrelsene på Q1 og Q2 for å gjøre dem like.