Komatsu gravemaskin PC60-7 Pilot roterende magnetventilspole

Magnetventil er et mye brukt mekanisk utstyr i dag, og noen vanlige feil vil oppstå i hele applikasjonsprosessen, for eksempel forbrenning av magnetventilspole. Hva er grunnen til forbrenning av magnetventilspole?

De autoritative ekspertene på Lidian forteller deg at det er mange grunner til forbrenning av magnetventilspole, inkludert eksterne faktorer og interne faktorer. La oss faktisk se på det nedenfor.

Eksterne faktorer

Den glatte driften av magnetventiler er nært beslektet med renslighetsnivået på flytende stoffer. Noen kunder bruker magnetventiler som går til sjø i mange år, men alt fungerer fortsatt normalt. Mange stoffer vil ha noen bittesmå partikler eller materialfortykning, og dette bittesmå kjemiske stoffet vil gradvis feste seg til ventilkjernen og bli harde. Mange kunder rapporterer at alt fungerer normalt kvelden før, men magnetventilene kan ikke åpnes neste morgen. Som et resultat, når de fjernes, finner de ut at det er et tykt lag med tykning på ventilkjernen. Denne typen situasjoner er den viktigste årsaken til forbrenning av magnetventilspole, fordi strømmen vil øke kraftig når ventilkjernen sitter fast, noe som er veldig enkelt å føre til forbrenning av magnetventil.

Interne faktorer

Klaringen mellom den roterende vingepumpehylsen og ventilkjernen til magnetventilen er ikke stor, og den er vanligvis installert i deler. Når det er resten av mekanisk utstyr eller for lite fett, er det veldig enkelt å sitte fast. Løsningen kan være å stikke rustfritt ståltråd gjennom det lille runde hullet på toppen av hodet for å få den til å sprette tilbake.

Løsning av pneumatisk kontrollbeholderplate for magnetventil

Fjern magnetventilen, ta av ventilkjernen og ventilkjernehylsen, og rengjør den med CCI4 for å lage ventilkjernen i ventilhylsen i en fleksibel holdning. Når du demonterer, må du ta hensyn til installasjonssekvensen til hver komponent og de eksterne ledningsdelene for å lette montering og riktig ledning, og sjekk også

Kontroller om hullet i den pneumatiske trippelpumpen er blokkert og om fettet er tilstrekkelig. Hvis magnetventilspolen er utbrent, kan ledningene til magnetventilen fjernes og måles med et multimeter. Hvis ledningen tas, er magnetventilspolen skadet. Årsaken er at den elektromagnetiske spolen er fuktig, noe som resulterer i dårlig isolasjon og magnetisk lekkasje, noe som fører til overdreven strøm i den elektromagnetiske spolen og skaden, så det er nødvendig å unngå nedbør fra å komme inn i magnetventilen. I tillegg er den elastiske gule fast, rekylkraften er for stor, antall svinger er for lite, og den utilstrekkelige adsorpsjonskraften kan også føre til at den elektromagnetiske spolen blir skadet. Ved nødløsning kan den manuelle tasten på magnetventilen skyves fra "0" -posisjonen til "1" -posisjonen under all normal operasjoner for å oppfordre ventilen til å åpne.