Komatsu gravemaskin PC60-7 pilotroterende magnetventilspole

Magnetventil er et mye brukt mekanisk utstyr i dag, og noen vanlige feil vil oppstå i hele søknadsprosessen, for eksempel brenning av magnetventilspole. Hva er årsaken til brenning av magnetventilspole?

De autoritative ekspertene til Lidian forteller deg at det er mange årsaker til brenning av magnetventilspole, inkludert eksterne faktorer og interne faktorer. La oss faktisk se på det nedenfor.

Ytre faktorer

Den jevne driften av magnetventiler er nært knyttet til renhetsnivået til flytende stoffer. Noen kunder bruker magnetventiler som går til sjøs i mange år, men alt fungerer fortsatt normalt. Mange stoffer vil ha noen bittesmå partikler eller materialfortykning, og denne bittesmå kjemiske substansen vil gradvis feste seg til ventilkjernen og bli hard. Mange kunder rapporterer at alt fungerer som normalt kvelden før, men magnetventilene kan ikke åpnes neste morgen. Som et resultat, når de fjernes, finner de at det er et tykt lag med fortykkelse på ventilkjernen. Denne typen situasjon er hovedårsaken til brenning av magnetventilspole, fordi strømmen vil øke kraftig når ventilkjernen sitter fast, noe som er veldig lett å føre til brenning av magnetspole.

Interne faktorer

Avstanden mellom rotasjonsvingepumpehylsen og ventilkjernen til magnetventilen er ikke stor, og den er vanligvis installert i deler. Når det er rester av mekanisk utstyr eller for lite fett er det veldig lett å sette seg fast. Løsningen kan være å stikke rustfri ståltråd gjennom det lille runde hullet på toppen av hodet for å få det til å sprette tilbake.

Løsning av pneumatisk kontrollbeholderplate for magnetventil

Fjern magnetventilen, ta av ventilkjernen og ventilkjernehylsen, og rengjør den med CCI4 for å gjøre ventilkjernen i ventilhylsen i en fleksibel stilling. Ved demontering, vær oppmerksom på installasjonsrekkefølgen for hver komponent og de eksterne ledningsdelene for å lette remontering og riktig kabling, og kontroller også

Sjekk om hullet til den pneumatiske trippelpumpen er blokkert og om fettet er tilstrekkelig. Hvis magnetventilspolen er utbrent, kan ledningene til magnetventilen fjernes og måles med et multimeter. Hvis ledningen tas, er magnetventilspolen skadet. Årsaken er at den elektromagnetiske spolen er fuktig, noe som resulterer i dårlig isolasjon og magnetisk lekkasje, noe som fører til for høy strøm i den elektromagnetiske spolen og skade, så det er nødvendig å unngå at nedbør kommer inn i magnetventilen. I tillegg er den elastiske gulen solid, rekylkraften er for stor, antall omdreininger er for liten, og den utilstrekkelige adsorpsjonskraften kan også føre til at den elektromagnetiske spolen blir skadet. I tilfelle nødløsning kan den manuelle nøkkelen på solenoiden skyves fra "0"-posisjon til "1"-posisjon under alle normale operasjoner for å presse ventilen til å åpne.