Hydraulisk magnetventil direktevirkende sekvensventil LPS-08 PS08-30
Detaljer
Dimensjon (L*B*H):standard
Ventiltype:Solenoid reverseringsventil
Temperatur:-20~+80 ℃
Temperaturmiljø:normal temperatur
Gjeldende bransjer:maskineri
Type stasjon:elektromagnetisme
Gjeldende medium:petroleumsprodukter
Punkter for oppmerksomhet
Påføring av avlastningsventil
Hovedfunksjonen til avlastningsventilen er å holde trykket i systemet konstant, forhindre at systemet overbelastes og beskytte sikkerheten til pumpen og oljesystemet. De viktigste bruksområdene for avlastningsventilen er:
(1) Lag en sikkerhetsventil for å forhindre overbelastning av hydraulikksystemet. Vanligvis brukt i det variable pumpesystemet, er avlastningsventilen parallelt ved pumpeutløpet, ventilporten er normalt lukket, og overbelastningstrykket kontrollert av det er vanligvis 8 % ~ lo % høyere enn systemets maksimale arbeidstrykk.
(2) Lag en overløpsventil for å holde trykket konstant i det hydrauliske systemet. I et kvantitativt pumpesystem er ventilen normalt åpen parallelt med strupeelementet og lasten. Fordi overløpsdelen mister kraft, brukes den vanligvis bare i systemet med kvantitative pumper med lav effekt. Det justerte trykket til avlastningsventilen skal være lik arbeidstrykket til systemet.
(3) For fjerntrykkregulering. Oljeinntaket til den eksterne trykkregulatoren er koblet til fjernkontrollporten (tømmeporten) til avlastningsventilen for å oppnå fjerntrykkregulering innenfor det innstilte trykkområdet til hovedavlastningsventilen.
(4) Lag en avlastningsventil. Reverseringsventilen kobler fjernkontrollporten (tømmeporten) til avlastningsventilen med drivstofftanken for å losse oljekretsen. '
(5) For flertrinns trykkregulering. Når fjernkontrollporten (tømmeporten) til avlastningsventilen er koblet til flere fjernstyrte trykkreguleringsventiler, kan høy- og lavtrykks flertrinnskontroll realiseres.
(6) Lag bremseventilen. Buffer og brems aktuatoren.
(7) Lag lasteventil og mottrykksventil.
(8) Lag en elektromagnetisk avlastningsventil. Den er sammensatt av pilotbetjent avlastningsventil og magnetventil, som brukes til lossing og flertrinns trykkkontroll av systemet. For å redusere den hydrauliske påvirkningen under lossing; En buffer kan installeres mellom avlastningsventilen og magnetventilen