Hydraulisk enveis gjenget plug-in tilbakeslagsventil CCV10-20
Detaljer
Diskform:Løfteventilplate
Antall plate:Monopetal struktur
Handlingsskjema:Rask lukking
Type stasjon:puls
Strukturell stil:Swing type
Ventilhandling:ikke-retur
Handlingsmåte:Enkel handling
Type (kanalplassering):Toveis formel
Funksjonell handling:Rask type
Fôrmateriale:legert stål
Tetningsmateriale:legert stål
Forseglingsmodus:Myk forsegling
Trykkmiljø:vanlig press
Temperaturmiljø:en
Strømningsretning:enveis
Valgfritt tilbehør:O-ring
Gjeldende bransjer:maskineri
Gjeldende medium:petroleumsprodukter
Punkter for oppmerksomhet
Tilbakeslagsventil (også kjent som tilbakeslagsventil) refererer til ventilen som automatisk åpner og lukker skiven avhengig av strømmen av selve mediet for å forhindre at mediet strømmer bakover, også kjent som tilbakeslagsventil, enveisventil, reverseringsventil og mottrykksventil. Tilbakeslagsventil er en automatisk ventil, dens hovedfunksjon er å forhindre at mediet strømmer bakover, forhindre at pumpen og drivmotoren reverserer, og slipper ut mediet i beholderen. Tilbakeslagsventiler kan også brukes i rørledninger som forsyner hjelpesystemer der trykket kan stige over systemtrykket. Tilbakeslagsventiler kan hovedsakelig deles inn i tilbakeslagssvingventiler (roterende i henhold til tyngdepunktet) og løftende tilbakeslagsventiler (beveger seg langs aksen).
1. Tilbakeslagsventil: en tilbakeslagsventil hvis skive roterer rundt tappakselen i ventilsetet. Disc tilbakeslagsventil er enkel i struktur og kan bare installeres på horisontal rørledning, så den har god tetningsytelse.
2. Skiven til tilbakeslagsventilen er skiveformet og roterer rundt den roterende akselen til ventilsetekanalen. Fordi kanalen i ventilen er strømlinjeformet, er strømningsmotstanden mindre enn tilbakeslagsventilens. Den er egnet for anledninger med stor kaliber med lav strømningshastighet og sjeldne strømningsendringer, men den er ikke egnet for pulserende strømning, og tetningsytelsen er ikke like god som løftetypen. Butterfly tilbakeslagsventiler er delt inn i tre typer: enkeltklaff, dobbelklaff og multiklaff. Disse tre typene er hovedsakelig delt inn etter ventilkaliber, for å hindre at mediet slutter å strømme eller flyter bakover og svekker den hydrauliske støtet.