Hydraulisk balanseventil gravemaskin Hydraulisk sylinderventilkjerne NFCD-LFN

Avlastningsventil vanlige feilsøkingsmetoder

1) utslippsporten til pilotavlastningsventilen er blokkert og ikke blokkert, og kontrolloljen har ikke noe trykk, så systemet har ikke noe trykk, og utladningsporten skal strengt tettes;

2) Fjernkontrolloljekretsen som er koblet til fjernkontrollporten til avlastningsventilen, åpnes for å kontrollere oljeturen til tanken, så det er ikke noe trykk i systemet. Fjernkontrolloljekretsen skal sjekkes og oljekretsen til kontrollolje -returen til tanken skal være lukket;

3) Dempende hullet i pilotavlastningsventilen er blokkert, noe som resulterer i ikke noe trykk i systemet. Dempende hullet skal rengjøres og oljen erstattes;

4) den manglende kjegleventilen eller stålkulen eller trykkregulering av fjær bør byttes ut i tid;

5) lekkasjeventilen sitter fast i den helt åpne posisjonen med skitt, og bør rengjøres i tide;

6) Hydraulisk pumpe Ingen trykk, skal håndtere hydraulisk pumpesvikt;

7) Systemkomponenter eller rørledningsskader og en stor mengde oljelekkasje, bør sjekkes i tide for å reparere eller erstatte.

3, Systemtrykket er for stort, justeringen er ineffektiv, bør ta tilsvarende tiltak i henhold til følgende årsaker:

1) Kontrolloljekretsen fra hovedventilen til pilotventilen er blokkert, pilotventilen kontrollerer ikke oljetrykket, sjekk oljekretsen for å gjøre den tilkoblet;

2) Den indre oljeavløpsporten til pilotventilen er blokkert av skitt, og pilotventilen kan ikke kontrollere trykket. Den indre oljeutladningsporten til pilotventilen skal rengjøres;

3) Dempende hullslitasje er for stort, oljetrykkbalansen i begge ender av hovedspolen, glideventilen kan ikke åpnes, bør trykkes inn i rustfritt stålplate som dempende hull eller den fine myke metalltråden satt inn i hullet, blokker delen av dempende hullet;

4) Oljeforurensning, lysbildeventilen sitter fast i lukket stilling.