Drivstoff common rail trykkbegrensningsventil Common rail trykkbegrensningsventil 416-7101

Avlastningsventilen består hovedsakelig av hoveddelen, spolen, fjæren, tetningen og så videre. Hoveddelen er vanligvis laget av høykvalitets støpejern eller aluminiumslegeringsmateriale, med sterk trykkmotstand og korrosjonsbestandighet. Spolen er kjernedelen av avlastningsventilen, som kan utformes i forskjellige typer i henhold til systemets behov, og den vanlige spolen er topptype og bunntype. Fjæren er ansvarlig for å realisere spolens handling i henhold til trykkendringen til det hydrauliske systemet, mens tetningen sikrer tetningsytelsen til avlastningsventilen.

Arbeidsprinsippet til avlastningsventilen er å kontrollere trykket i det hydrauliske systemet ved å justere posisjonen til hovedspolen. Når trykket i det hydrauliske systemet når den innstilte verdien, vil spolen skyves av trykket, slik at hovedspolen og bunnspolen er adskilt, for å oppnå formålet med å raskt frigjøre trykket i det hydrauliske systemet. Når trykket i det hydrauliske systemet reduseres til det innstilte området, vil fjæren skyve spolen tilbake til den opprinnelige posisjonen, slik at hovedspolen og bunnspolen kommer i kontakt for å oppnå kontroll og stabilitet av systemtrykket.