Gravemaskinspole Hydraulisk spole magnetventil spolehull 17,6 mm høyde 40 mm

Rolle på gravemaskin

Magnetventilen er sammensatt av en elektromagnetisk spole og en magnetisk kjerne, og er et ventilhus som inneholder ett eller flere hull. Når spolen slås på eller av, vil driften av den magnetiske kjernen føre til at væsken passerer gjennom ventilhuset eller kuttes av for å oppnå formålet med å endre retningen på væsken. De elektromagnetiske delene av magnetventilen er sammensatt av fast jernkjerne, bevegelig jernkjerne, spole og andre komponenter; Ventilhusdelen er sammensatt av spole, spolehylse, fjærbase etc. Solenoiden er montert direkte på ventilhuset, som er innelukket i et forseglet rør, og danner en enkel og kompakt kombinasjon. Vi vanligvis brukt i produksjon av magnetventiler har to tre-veis, to fire-veis, to fem-veis og så videre. Her er betydningen av de to først: for magnetventilen er ladet og tapt strøm, for den kontrollerte ventilen er åpen og lukket.

Det er mange typer magnetventiler, det er kontrollgass, væske (som olje, vann), de fleste av dem er trådfelle på ventilhuset, kan separeres, spolen er laget av ferromagnetisk materiale, hvorved den magnetiske kraften genereres når spolen aktiveres, tiltrekker seg spolen, og ventilen drives av spolen for å åpne eller lukke. Spolen kan tas av separat. Magnetventilen brukes til å kontrollere åpning eller lukking av gassrørledningen. Den bevegelige kjernen i magnetventilspolen tiltrekkes av spolen når ventilen aktiveres, og driver spolen til å bevege seg for å endre på-tilstanden til ventilen.

Strukturen til magnetventilen er sammensatt av elektromagnetisk spole og magnetisme, og det er et ventilhus med ett eller flere hull. Når spolen aktiveres eller deaktiveres, vil driften av den magnetiske kjernen føre til at væsken passerer gjennom ventillegemet eller kuttes av, for å endre retningen til væsken. Brenning av magnetventilspole vil forårsake magnetventilsvikt, og svikt i magnetventil vil direkte påvirke virkningen av bytteventil og reguleringsventil. Hva er årsakene til at magnetventilspolen brenner? En av grunnene er at når spolen er våt, oppstår magnetisk lekkasje på grunn av dens dårlige isolasjon, noe som resulterer i for høy strøm i spolen og brenning. Derfor bør man være oppmerksom på å forhindre at regn kommer inn i magnetventilen. I tillegg er fjæren for hard, noe som resulterer i for stor reaksjonskraft, for få spoleomdreininger og utilstrekkelig sug, noe som også vil føre til at magnetventilspolen brenner.