Gravemaskin spole hydraulisk spole magnetventilspole 3013118

Den bevegelige kjernen i magnetventilspolen tiltrekkes av spolen når ventilen er energisk, og driver ventilkjernen til å bevege seg, og dermed endrer ventilen på tilstanden;

Den såkalte tørre eller våte typen refererer bare til arbeidsmiljøet i spolen, og det er ingen stor forskjell i ventilaksjonen;

Imidlertid er induktansen av en hul spole og induktansen etter å ha tilsatt en jernkjerne i spolen forskjellig, førstnevnte er liten, sistnevnte er stor, når spolen gjennom vekselstrøm, er impedansen generert av spolen ikke den samme, for samme spole,

Når en vekselstrøm med samme frekvens blir lagt til, vil induktansen endre seg med kjernesposisjonen, det vil si at impedansen vil endre seg med kjernenes plassering, og strømmen som strømmer gjennom spolen vil øke når impedansen er liten.

Det er mange slags magnetventiler, det er kontrollgass, væske (som olje, vann), de fleste av dem er trådfelle på ventillegemet, kan skilles, spolen er laget av ferromagnetisk materiale, hvor den magnetiske kraften genereres når spolen er energisk tiltrekker spolen. Spolen kan fjernes separat. Magnetventilen brukes til å kontrollere åpningen eller lukkingen av gassrørledningen. Den bevegelige kjernen i magnetventilspolen tiltrekkes av spolen når ventilen er energisk, og driver spolen for å bevege seg for å endre ventilen på tilstanden.

Strukturen til magnetventilen er sammensatt av elektromagnetisk spole og magnetisme, og det er en ventillegeme med ett eller flere hull. Når spolen er energisk eller energisk, vil driften av den magnetiske kjernen føre til at væsken passerer gjennom ventillegemet eller blir avskåret, for å endre væskens retning. Forbrenning av magnetventilspole vil forårsake magnetventilsvikt, og svikt i magnetventilen vil direkte påvirke virkningen av koblingsventil og reguleringsventil. Hva er årsakene til forbrenning av magnetventilspolen? En av grunnene er at når spolen er våt, oppstår magnetisk lekkasje på grunn av dens dårlige isolasjon, noe som resulterer i overdreven strøm i spolen og forbrenningen. Derfor bør oppmerksomhet rettes mot å forhindre at regn kommer inn i magnetventilen. I tillegg er fjæren for hard, noe som resulterer i overdreven reaksjonskraft, for få spole svinger og utilstrekkelig sug, noe som også vil føre til at magnetventilspolen brenner.