Gravemaskinspole Hydraulisk spole magnetventilspole 3013118

Den bevegelige kjernen i magnetventilspolen tiltrekkes av spolen når ventilen aktiveres, og driver ventilkjernen til å bevege seg, og endrer dermed ventilens på-tilstand;

Den såkalte tørre eller våte typen refererer kun til spolens arbeidsmiljø, og det er ingen stor forskjell i ventilvirkningen;

Imidlertid er induktansen til en hul spole og induktansen etter tilsetning av en jernkjerne i spolen forskjellig, førstnevnte er liten, sistnevnte er stor, når spolen gjennom vekselstrøm, er impedansen generert av spolen ikke den samme, for samme spole,

Når en vekselstrøm med samme frekvens legges til, vil induktansen endres med posisjonen til kjernen, det vil si at impedansen endres med posisjonen til kjernen, og strømmen som strømmer gjennom spolen vil øke når impedansen er liten .

Det er mange typer magnetventiler, det er kontrollgass, væske (som olje, vann), de fleste av dem er trådfelle på ventilhuset, kan separeres, spolen er laget av ferromagnetisk materiale, hvorved den magnetiske kraften genereres når spolen aktiveres, tiltrekker seg spolen, og ventilen drives av spolen for å åpne eller lukke. Spolen kan tas av separat. Magnetventilen brukes til å kontrollere åpning eller lukking av gassrørledningen. Den bevegelige kjernen i magnetventilspolen tiltrekkes av spolen når ventilen aktiveres, og driver spolen til å bevege seg for å endre på-tilstanden til ventilen.

Strukturen til magnetventilen er sammensatt av elektromagnetisk spole og magnetisme, og det er et ventilhus med ett eller flere hull. Når spolen aktiveres eller deaktiveres, vil driften av den magnetiske kjernen føre til at væsken passerer gjennom ventillegemet eller kuttes av, for å endre retningen til væsken. Brenning av magnetventilspole vil forårsake magnetventilsvikt, og svikt i magnetventil vil direkte påvirke virkningen av bytteventil og reguleringsventil. Hva er årsakene til at magnetventilspolen brenner? En av grunnene er at når spolen er våt, oppstår magnetisk lekkasje på grunn av dens dårlige isolasjon, noe som resulterer i for høy strøm i spolen og brenning. Derfor bør man være oppmerksom på å forhindre at regn kommer inn i magnetventilen. I tillegg er fjæren for hard, noe som resulterer i for stor reaksjonskraft, for få spoleomdreininger og utilstrekkelig sug, noe som også vil føre til at magnetventilspolen brenner.