Engineering Mining Machinery Parts Hydraulic Valve Cartridge Balancing Valve RPGE-LCN

Hydraulisk ventil er en automatisk komponent som drives med trykkolje, den styres av trykkventiltrykkolje, vanligvis kombinert med elektromagnetisk trykkventil, kan brukes til fjernkontroll av vannkraftstasjonsolje, gass, vannrørledningssystem. Vanligvis brukt til klemme, kontroll, smøring og annen oljekrets. Det er direkte handlingstype og pionertype, flerbruks pionertype. Rollen til den hydrauliske ventilen brukes hovedsakelig til å redusere og stabilisere oljetrykket til en gren i systemet, og den brukes ofte til å klemme, kontrollere, smørende og andre oljekretser. Det er direkte bevegelige type, ledende type og superposisjonstype. En komponent brukt i hydraulisk overføring for å kontrollere trykket, strømmen og væskens retning. Trykkreguleringsventilen kalles trykkreguleringsventilen, strømningsreguleringsventilen kalles strømningskontrollventilen, og kontrollen på, av og strømningsretningen kalles retningsreguleringsventilen. Klassifisering av hydrauliske ventiler: Klassifisering etter funksjon: Strømningsventil (gassventil, hastighetsreguleringsventil, avlederventil, samleventil, diverter samleventil), trykkventil (avlastning, trykk, trykk reduseringsventil, Valve, lastningsventil), retningsventil (elektromagetisk avanseringsvalve, lastningsventil), retningsventil (elektromagetisk overføringsventil) lasting av valveventilventilventil),

Pilotavlastningsventiler er tilgjengelige i en rekke konfigurasjoner. En typisk tre-seksjonskonsentrisk strukturpilotavlastningsventil, som er sammensatt av to deler: pilotventil og hovedventil.

Taperpilotventilen, dempende hullet (fast gasshull) på hovedventilspolen og trykket som regulerer fjæren sammen utgjør piloten halvbrored delvis trykknegativ tilbakemeldingskontroll, som er ansvarlig for å gi hovedventilens kommandotrykk etter pilotventiltrykkreguleringen til øvre kammer på hovedventilspoolen. Hovedspolen er komparatoren for hovedkontrollsløyfen. Øvre endeflate fungerer som kommandokraft for hovedspolen, mens underenden ansiktet fungerer som trykkmåleoverflaten til hovedløkken og fungerer som tilbakemeldingskraft. Den resulterende kraften kan drive spolen, justere størrelsen på overløpsporten og til slutt oppnå formålet med å regulere og regulere trykket til innløpstrykket P1.

YF -type tre -seksjonskonsentrisk pilotavlastningsventilstruktur Figur 1 - ( - avsmalnende ventil (pilotventil); 2 - kjegle sete 3 - Ventildeksel; 4 - Ventilkropp; 5 - Dempende hull; 6 - Hovedventilkjerne; 7 - Hovedsete; 8 - Hovedventilfjær; 9 - Trykkregulering (Pilot Valve) fjær;