Ford Jaguar Fuel Common Rail trykksensor 8W839F972AA

1. Utvendig linjeinspeksjon

Mål motstandsverdiene mellom klemme nr.1 og klemme A08, klemme nr.2 og klemme A43, og klemme nr.3 og klemme A28 med et multimeter for å vurdere om det er en kortslutning eller en åpen kretsfeil i den eksterne kretsen.

2. Sensorspenningsmåling

Slå av tenningsbryteren, trekk ut pluggen til common rail-trykksensoren og slå på tenningsbryteren. Mål spenningen mellom No.3-enden av sensorpluggen og jord, spenningen mellom No.2-enden og jorda skal være ca. 0,5V, og spenningen mellom No.1-enden og jorda skal være 0V. Under normale forhold bør spenningen i enden nr.2 øke med økningen av gassen, ellers kan det bedømmes at sensorfeilsignalet er unormalt.

3. Datastrømdeteksjon

Les datastrømmen til motorens drivstofftilførselssystem med et spesielt diagnostisk instrument, registrer tomgangstilstanden, oljetrykksendringen med økningen av gassen, og bedøm utgangsspenningsendringen til skinnetrykksensoren.

(1) Når kjølevæsketemperaturen til dieselmotoren når 80 ℃ og dieselmotoren går på tomgang, bør utgangsspenningen til skinnetrykksensoren være omtrent 1V, og skinnetrykket til drivstoffsystemet og den innstilte verdien til skinnetrykket er begge omtrent 25,00 MPa. Innstillingsverdien for skinnetrykk er svært nær skinnetrykkverdien til drivstoffsystemet.

(2) Når du tråkker på gasspedalen gradvis og øker hastigheten til dieselmotoren, øker dataverdien til skinnetrykksystemet gradvis, og maksimalverdiene for skinnetrykk, innstilt skinnetrykk og faktisk skinnetrykk i drivstoffsystemet er 145.00MPa , og den maksimale utgangsspenningen til skinnetrykksensoren er 4,5V V.. Den målte (bare for referanse) dataflyt er vist i tabellen nedenfor.

4, vanlig feil fenomen

Når common rail-trykksensoren svikter (som å koble fra), kan det hende at dieselmotoren ikke starter, motoren vil skjelve etter start, tomgangshastigheten vil være ustabil, mye svart røyk vil bli avgitt under akselerasjon, og akselerasjonen vil være svak. Ulike modeller bruker forskjellige motorkontrollstrategier. De spesifikke feilene varierer fra modell til modell.

(1) Når common rail-trykksensoren svikter, kan ikke dieselmotoren startes.

(2) Når common rail-trykksensoren svikter, kan dieselmotoren starte og gå normalt, men motoren er begrenset i dreiemoment.

(3) Vanlige feilkoder når common rail-trykksensoren svikter (går tapt),

① motoren kan ikke starte og gå: P0192,P0193；;

② signaldrift, motormomentgrense: P1912, P1192, P1193.