Gjelder Hyundai Kia klimaanlegg kjølekontroll magnetventil 97674-3R000

Bil klimaanlegg

Bilklimaanlegg er en enhet som justerer kvaliteten og mengden luft i bilen eller førerhuset for å møte komfortstandarden. I 1925 dukket den første oppvarmingsmetoden ved å bruke bilkjølevann gjennom en varmeapparat opp i USA

Komplett bilklimaanlegg bør inkludere kjøling, oppvarming, ventilasjon, luftrensing, fuktighetsregulering og vinduavriming (tåke) og andre seks funksjoner, vanligvis av kompressor, fordamper, kondensator, væskereservoar, vifte, luftfukter, varmeapparat og avrimingsmaskin. I henhold til kompressordrivkilden er den delt inn i uavhengig (hjelpemotordrift) og ikke-uavhengig (bilmotordrift). I henhold til layouttypen kan den deles inn i integrert type og separat type.

Sminke

Kjøleapparat, varmeapparat, ventilasjons- og ventilasjonsapparat

I henhold til klimaanleggets ytelse

Enkel funksjonstype, kald og varm integrert

type

Uavhengig, ikke-uavhengig

Etter kjøremetoden

Uavhengig, ikke-uavhengig

Funksjonell bruk

Luften i bilen blir avkjølt, oppvarmet, ventilert og luftrenset, ventilert og luftrenset

Konfigurasjon av struktur

Moderne luftkondisjoneringssystem består av kjølesystem, varmesystem, ventilasjon og luftrenseenhet og kontrollsystem.

Klimaanlegg for biler er generelt hovedsakelig sammensatt av kompressorer, elektronisk kontrollerte clutcher, kondensator, fordamper, ekspansjonsventil, mottakertørrer, slanger, kondenseringsvifter, vakuummagnetventil (vakuumsolenoid), tomgangs- og kontrollsystem og andre komponenter. Bilklimaanlegg er delt inn i høytrykksrørledning og lavtrykksrørledning. Høytrykkssiden inkluderer kompressorens utgangsside, høytrykksrørledning, kondensator, væskelagringstørker og væskerørledning; Lavtrykkssiden inkluderer fordamper, akkumulator, returgassrør, kompressorinngangsside og kompressoroljebasseng.