68334877AA er egnet for Dodge biloljetrykksensor

En av kjennetegnene ved utvikling av bilteknologi er at flere og flere komponenter tar i bruk elektronisk kontroll. I henhold til funksjonen til sensorer kan de klassifiseres i sensorer som måler temperatur, trykk, strømning, posisjon, gasskonsentrasjon, hastighet, lysstyrke, tørr fuktighet, avstand og andre funksjoner, og de utfører alle sine respektive oppgaver. Når en sensor svikter, vil den tilsvarende enheten ikke fungere normalt eller til og med ikke. Derfor er rollen til sensorer i biler veldig viktig.

Lufttemperatursensor: oppdage inntakslufttemperaturen og gi den til ECU som grunnlag for beregning av lufttetthet;

Kjølevæsketemperatursensor: oppdager temperaturen på kjølevæsken og gir motortemperaturinformasjon til ECU;

Bankesensor: den er installert på sylinderblokken for å oppdage banketilstanden til motoren og gi den til ECU for å justere fremgangsvinkelen for tenningen i henhold til signalet.

Disse sensorene brukes hovedsakelig i transmisjon, styreutstyr, fjæring og ABS.

Transmisjon: det er hastighetssensorer, temperatursensorer, akselhastighetssensorer, trykksensorer, etc., og styreenheter er vinkelsensorer, dreiemomentsensorer og hydrauliske sensorer;

Suspensjon: hastighetssensor, akselerasjonssensor, kroppshøydesensor, rullevinkelsensor, vinkelsensor, etc.

La oss bli kjent med hovedsensorene på bilen.

Luftstrømsensoren konverterer den innåndede luften til et elektrisk signal og sender den til den elektroniske kontrollenheten (ECU) som et av grunnsignalene for å bestemme drivstoffinjeksjonen. I henhold til forskjellige måleprinsipper kan den deles inn i fire typer: roterende vingeluftstrømssensor, Carmen vortex luftstrømsensor, varmledningsluftstrømsensor og varmfilmluftstrømsensor. De to første er volumstrømstype, og de to siste er massestrømstyper. Varmtrådsluftstrømsensor og varmfilmluftstrømsensor brukes hovedsakelig.

Inntakstrykksensoren kan måle det absolutte trykket i inntaksmanifolden i henhold til motorens belastningstilstand, og konvertere det til et elektrisk signal og sende det til datamaskinen sammen med hastighetssignalet som grunnlag for å bestemme den grunnleggende drivstoffinjeksjonsmengden av injektoren. Halvleder piezoresistiv inntakstrykksensor er mye brukt. Inntakstrykksensoren kan måle det absolutte trykket i inntaksmanifolden i henhold til belastningstilstanden til motoren, og konvertere det til et elektrisk signal og sende det til datamaskinen sammen med hastighetssignalet som grunnlaget for å bestemme den grunnleggende drivstoffinjeksjonsmengden til injektoren. Halvleder piezoresistiv inntakstrykksensor er mye brukt.