anvendelsesmetode

1. Hvis den elektronisk kontrollerte drivstoffinjeksjonsmotoren utstyrt med eksos oksygenføler mislykkes i drift, for eksempel ustabil tomgangshastighet, svak akselerasjon, økt drivstofforbruk og overdreven avgass, og det er ingen annen feil i drivstoffforsyningen og tenningsanordningen, er det veldig sannsynlig at det er noe galt med oksygenfølelsen og relaterte kretsløp.

2. Det elektroniske kontrollsystemet til de fleste motorer har selvkontrollfunksjon. Når oksygenføleren eller relaterte deler mislykkes, vil datamaskinen automatisk skrive ned feilinnholdet, og vedlikeholdspersonellet kan finne ut problemet bare ved å lese feilkoden med en spesiell dekoder. Men hva om det ikke er noe spesialutstyr? Her er flere måter å raskt sjekke kvaliteten på oksygenføleren.

3.Hvis det mistenkes at feilen som ustabil tomgangshastighet eller dårlig akselerasjon er forårsaket av oksygenføleren, bare koble fra kontakten til oksygenføleren når du overhaling. Hvis motorfeilen forsvinner, betyr det at oksygenføleren har blitt skadet og må byttes ut. Hvis motorfeilen gjenstår, finn grunnen fra andre steder.

4. Å bruke høy impedans voltmeter kan også sjekke kvaliteten på oksygenføleren. Koble voltmeteret parallelt i utgangsenden av oksygenføleren. Under normale omstendigheter skal spenningen endres mellom 0-1V, og medianverdien er omtrent 500 mV. Hvis utgangsspenningen forblir uendret i lang tid, indikerer det at oksygenføleren har blitt skadet.

5. Faktum er oksygenføleren en veldig holdbar komponent, og den kan brukes i 3 år eller mer så lenge drivstoffkvaliteten passerer standarden. Den unormale skaden av oksygenføler er for det meste forårsaket av overdreven blyinnhold i drivstoff. Drivere som kjører biler utstyrt med treveis katalytiske enheter, må ta hensyn til dette.