Oljetrykksensorbryter 6306707 for Volvo D12 D16

Punktene for oppmerksomhet ved bruk av oljetrykksensor

1. Arbeidsprinsipp for hydraulisk sensor Trykket til vindtrykksensoren virker direkte på sensorens membran, noe som får membranen til å forskyves litt i direkte proporsjon med mediets trykk, slik at motstanden til sensoren endres. Denne endringen detekteres av elektronisk krets, og et standardsignal tilsvarende dette trykket konverteres og sendes ut.

2. Det er en lignende flottør inne i oljetrykksensoren, og det er en metallplate på flottøren og en metallplate inne i sensorhuset. Når trykket er normalt, separeres de to metallplatene, og først når trykket er utilstrekkelig, kombineres de to metallplatene og alarmlyset lyser. Derfor har selve oljetrykksensoren ingen funksjon for å registrere temperatur.

3. Det er en glidemotstand i oljetrykksensoren. Bruk oljetrykket til å skyve potensiometeret til glidemotstanden for å bevege seg, endre strømmen til oljetrykkmåleren og endre retningen til pekeren.

Når motortemperaturen er høy, vil det lett oppstå slam, så det er nødvendig å være oppmerksom på vedlikehold av motoren og valg av olje. Det er fornuftig å velge motorolje av høy kvalitet. Hvorfor legger høykvalitets motoroljer, som Shell, stor vekt på renheten til produktene? Det er nettopp fordi motoroljen er relatert til jevnhet, slitasjereduksjon, temperaturreduksjon og tetning av motoren, og motoroljen med dårlig renhet kan ofte ikke forhindre opphopning av karbonavleiringer. Akkumulering av karbonavleiringer i motoren vil fremskynde slitasjen på sylinderforinger, stempler og stempelringer, noe som vil forårsake mer alvorlig skade på motoren.